DS-ADAPT（アダプト）MAX-K ドライバー コブラ

今はG430MAXがエースドライバーですが、マークダウンしたこともあり気になっていたので購入。練習場ではG430と遜色なし。週末のラウンドで実践投入します。打ちやすく易しいドライバーです。

33のカチャカチャと価格に惹かれてダークスピードMAXから買い替えです。年齢的にオノフ黒だと捕まらないようになったので楽なクラブにしたいと思いMAXにして楽になりましたがもう少し初速が欲しいのとカチャカチャの効果をゆうき試したくXと迷った末に購入しました。クラブとしては直進性能は高いです。右に行く時もスライスではなくまっすぐ右に出る感じです。優しさはまあまああるクラブです。

デザインが気に入り購入しましたが、打感も良くいい買い物をしました。まだ練習場で打っただけですが、エースドライバーとして期待しています。FUTUREFIT33も思った以上に簡単でひっかけ気味の球筋も解消できると感じてます。クーポンやSundayセールのおかげで安く購入できたのも良かった。

調整代が多く簡単に理想の弾道になるようなキャッチフレーズですが安定した弾道になりませんでした。シャフトが合っていないのかもしれませんね。練習を積み重ねてものに出来るようにしたいですね。

ステルス2からチェンジしました。スピーダのシャフトも試打しましたが、リンクの方が固くて重いのでしっくりきました。
10gの重りに変更したので、慣性モーメントが高くなり、ヘッドの位置が掴みやすいです。
打感はステルス2には劣りますが、飛距離も飛んで安定感は高まりました。

■全体的な感想
スペック的に自分に合うか心配だったけど、十分に使えます
■デザイン
精悍なシェイプが気にいってます
■飛距離
これまでのキャロウェイAiSmoke Max Fast と比べ10ヤード以上飛んでいます
■打感
やや硬い感じ
■方向性
しっかりと振らないとスライスします
■弾道高さ
ほど良い高さです

キャロウエイ・タイト・ピン・テーラーが値下がりしないので試しに購入（50％以上引き）、SRシャフトはロフト10.5が売切れの為9.0にしました。D6ポジションで充分球が上がり、ミスヒット時の飛距離ロスは少なく、大曲りしません。エピックスピードから買替えですが飛距離は変わらないが平均飛距離は確実に伸びました。

1日限りのセール品でお安く購入出来ました。同じタイプのLSを使用していましたが、このMAX-Kを使用してみて直進性能があり、多少ズレた当たりでも飛距離も落ちにくいです。私のヘッドスピードは45程ですが、購入した純正シャフトLIN-Qで良い結果がでてます。飛距離性能もさることながら、OBを少しでも減らしたい方にはお勧めのドライバーです。

Qi10を使っているますが、FIT33に惹かれて購入。10.5°だと上がり過ぎるのでカチャカチャして調整しています。コースではそこそこ飛んでいます。曲がりも制限された感じで危ない飛びはなく、安心して振り切るように頑張る予定です。

思ってた以上に球が高いですね
33の調整を試しましたが高いです
シャフトをNXゴールドに替えて調整すると、中弾道の良い球が出るようになりました。

■全体的な感想
とても満足
■デザイン
シンプルに格好良くていい
■飛距離
まぁまぁ
■打感
硬くはない
■方向性
満足
■弾道高さ
スリーブで色々変えれるので満足

前から気になってて、試打する時間もなく、サンデーセールで購入。見た目はカッコよくて所有感は上がります。
打ってみて、まず音が良くない。ボコッという感じ。コブラは初めてなのだがこんなもんなのか。
LIN-Qも初めてで、少し弾道が低いが、これから調整します。

■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
良い
■弾道高さ思ったより少し低いかな
■全体的な感想ら
見た目非常にカッコイイし、飛びそう！
■デザイン
見た目非常にカッコイイし、飛びそう！
■飛距離 普通
■打感
少し硬い感じ
■方向性
普通
■弾道高さ
思ったより低い感じ

いまだにS9-1proDを使用してます
飛距離は変わりませんが、軽くて楽です
がコスパを考えると購入は悩む
設定を細かく変えられるけど、いつも同じスゥイングができないので、練習場とコースでは最適設定か一致せずです

■全体的な感想
かなり良い
■デザイン
9度は絶壁に見えて構えにくく感じたが、10.5はかなり構えやすい。ラインが出しやすいので良い。
■飛距離
HS44で240y レンジボールだからコースボールなら10%くらいは伸びそう。しかも純正シャフトでこれだからカスタムシャフトにすればさらに飛ぶと思う。
■打感
かなり柔らかい。包み込んでら感じ。もう少し弾き感あった方が飛んだ気にはなるかも。
■方向性
打ち出し方向そのまま。とにかく曲がらない。
■弾道高さ
高い。高すぎくらいか？まあロフト立てれば良くなるかも。
総評
コスパ最高、飛び最高、優しさ最高でダメな所を探す方が難しい。

■全体的な感想
以前からコブラは飛距離性能が魅力でしたが 今回のMAXーKは曲がりません！難しく無く、飛んで曲がらない
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ

■全体的な感想 エアロジェットからの買い替え。xと悩みましたが試打では飛距離変わらず安定感max-kでしたのでmax-kに決めました。シャフトはエアロジェットは純正スピーダーフレックスSでしたがLIN-Q のほうが粘りがあり感じで良かったのでこちらのSRにしました。
■デザイン エアロジェットのmaxも使ってましたがエアロジェットよりもお尻のデザインが三角でなく良いです。
■飛距離 一発の飛距離はエアロジェットと変わらないですが安定してるので平均飛距離はupです
■打感 エアロジェットよりもソフトで良い
■方向性 エアロジェット、DS-ADAPT-X より安定してます スタンダードで若干右目なのでこれからカチャカチャします。
■弾道高さ スタンダードのポジションでちょうど良い高さ

■全体的な感想
ともかく曲がらず、飛距離も良く飛ぶし、
安定感抜群のすばらしいドライバーです。
フューチャーフィット33も色々試せて
すばらしいです。
■デザイン
かなりデカく感じますが、他社の10Kモデル
に比べるとすっきりしていますし、
裏面がカッコ良いです。
おにぎりみたいな形ですが、右側の頂点を目標にしてテークバックをしやすいです。
■飛距離
満足です。良く飛びます。
ミスヒットしてもそこそこ飛びます。
平均飛距離は上がります。
■打感
まずまず軟らかいと思います。
歴代使用した
LTD X LSよりは硬いですが、
DARK SPEED LSよりは
かなり軟らかいです。
■方向性
抜群に良いです。
ほとんど曲がりません。
購入して初めてラウンド行きましたが、
ドライバーフェアウェイキープ率
100%でした！
■弾道高さ
中弾道で好みの高さです。
フューチャーフィット33で高弾道にも出来ましたし、自由自在です。

■全体的な感想
エアロジェットMaxが不調なので、買い替え検討。ピンに戻るはずが数値が一番良かったので、悩んだ末購入。
■デザイン
締まって見える
■飛距離
エアロジェットよりは飛んでる
■打感
厚い気がする
■方向性
ぶれない
■弾道高さ
高いのでカチャカチャしてる

ダークスピードを使ってましたが試打してスピン量が少ないのと直進性が良かったので購入
プッシュスライスが出ないので満足してます