カタログスペック
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.5 | R | 59 | 45.5 | 50.5 | C9 | 5.8 | 先中調子 |
| 10.5 | SR | 59 | 45.5 | 53 | C9 | 5.6 | 先中調子 |
| 10.5 | S | 59 | 45.5 | 55 | C9 | 5.4 | 先中調子 |
| 12 | R | 59 | 45.5 | 50.5 | C9 | 5.8 | 先中調子 |
| 12 | SR | 59 | 45.5 | 53 | C9 | 5.6 | 先中調子 |
| 12 | S | 59 | 45.5 | 55 | C9 | 5.4 | 先中調子 |
商品詳細
シリーズで最も軽量設計
MAX-D は4モデルの中で最軽量設計になっています。構えた時につかまりそうな安心感のあるヘッド形状で、つかまりの良い、中・低スピンのドロー軌道を繰り出します。加えて、高い MOI を実現しているため、ミスヒットに強い安定性も備えています。ヘッドのヒール外側に 6g、ヒール内側に約10gのウェイトを配置することで前作の MAX ドローポジション時より、短い重心距離で、更につかまりやすくなりました。オリジナル SPEEDER NX の R シャフト装着時のクラブ総重量は約290g、軽量化によりクラブスピードを速めて、振りぬきやすくなっています。
DS-ADAPT（アダプト）MAX-D ドライバー 関連記事
-
あらゆるスライスも“可変”できる 極上のドローバイアス コブラ DS-ADAPT MAX-D
新製品レポート
-
これぞコブラの“エントリーモデル” ほぼ10Kなのに低スピン DS-ADAPT MAX-K
新製品レポート
-
猛毒キター！コレを操るモノこそ真の飛距離を手に入れん コブラ DS-ADAPT LS ガブッと試打
新製品レポート
-
【最速試打】コブラ DS-ADAPT X 出たぞ！25年新ドライバー内の最速スピード 進化したカチャカチャにも驚いた
新製品レポート
-
「DS-ADAPT」はロフト別でぜひ試してほしい！野仲茂は「LS 10.5度」がドハマり／外ブラ1W比較研究（コブラ編）
東五反田ギア総合研究所
-
「DS-ADAPT」ドライバーを一斉計測 “ロフト別重心設計”に見られるコブラの地力／外ブラ1W研究#8
東五反田ギア総合研究所
-
最新ホーゼル搭載で33通りの弾道調節が可能に コブラ「DS-ADAPT」3月発売
ギアニュース
-
コブラ DS-ADAPT LS ドライバーを小山内護が試打「今季で最もやさしいLS」
クラブ試打 三者三様
口コミ・ユーザーレビュー
コブラ好きです
■全体的な感想
マークダウンでダークスピードからの買い替え
とても良いですね。
■デザイン
変わらないカッコ良さ
■飛距離
前作より飛距離アップ
■打感
ソフトな良い感じ
■方向性
安定しています。
まだノーマルポジションですが
これから少しずつかちゃかちゃしていきます。
■弾道高さ
まだちょうど良い高さです。
かなり良い感触！
ノーマルポジションでいい感じで、捕まってますが、ドローポジションの5にすると、捕まり過ぎてしまう。まだ使用頻度が、少ない為チャカチャカを試しながら、ベストポジションを見つけていきたいと思います。自分的には、良い感触ですね。
さらに表示とにかく捕まる
高弾道で捕まりが良いクラブ。
捕まりが良すぎるぐらいかな？？
飛距離は、そこそこ。
プレイヤーによると思われます。
久しぶりのコブラ
20年ぶりくらいのコブラです。今回、ウッド3本を購入。決め手は、カチャカチャ33通りです。いろいろ試してみたいです。
さらに表示レビューというか要望
このヘッドのLIN-Q for Cobraが刺さっているドライバーがほしいです。
多分ニーズあると思いますが・・・
goodです
エアロジェット、ダークスピードMAXと使ってきまして、今回予約購入しました。
ダークスピードから比べると打感が硬く感じますが違和感があるほどではありません。直進性良くなったと思います。
