カタログスペック
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.5 | SR | 58 | 45.75 | 276 | 42 | D1.5 | 7.5 | 中先調子 |
| 9.5 | S | 58 | 45.75 | 282 | 49 | D2.5 | 6.9 | 中先調子 |
| 10.5 | R2 | 59 | 45.25 | 272 | 38 | C9 | 8.7 | 中先調子 |
| 10.5 | R | 59 | 45.75 | 273 | 39 | D1 | 8.4 | 中先調子 |
| 10.5 | SR | 59 | 45.75 | 276 | 42 | D1.5 | 7.5 | 中先調子 |
| 10.5 | S | 59 | 45.75 | 282 | 49 | D2.5 | 6.9 | 中先調子 |
| 11.5 | R2 | 59 | 45.25 | 272 | 38 | C9 | 8.7 | 中先調子 |
| 11.5 | R | 59 | 45.75 | 273 | 39 | D1 | 8.4 | 中先調子 |
| 11.5 | SR | 59 | 45.75 | 276 | 42 | D1.5 | 7.5 | 中先調子 |
商品詳細
” ギリギリ×スピード”「RS」シリーズ最軽量モデル
ギリギリ×ヘッドスピード
ヘッドスピードを最大化させる【Accelertion Technology】
RSシリーズ最軽量設計
ヘッドスピードが加速するシャフト【SPEEDER NX FOR PRGR】
シャロー設計で空気抵抗を5％軽減【RS比】
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口コミ・ユーザーレビュー
中々良いです
フィツターに見てもらい適正ロフト高め（11．5）でトライショツとで試してみました。老化に伴い？ボールがあがりにくくなっていたことに改めてきずかされ、借りものですが、ナイスショツト連発しています。（自己満？）全体的に軽いので扱いやすくスピーダーNXが大変効果的でした。
さらに表示本当に10y伸びる！
届いてすぐにトラックマンのある練習場へ。
キャリーで前のドライバーを10yオーバーした。
ヘッドスピード40前後でSRシャフトにしたが、今までのPRGRの純正より柔らかく、Sシャフトでも良かったかも。
振りやすいドライバー
■全体的な感想
振り抜きしやすく、楽に振れるのでとても良い
■デザイン
みた感じも良好
■飛距離
当たると10ヤードは増えます。あとは練習次第
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
前作RSXを1年使いましたがちょっと重たく感じてきたので、買い替えしてみました。振り抜きしやすく、自分に合ったドライバーで、飛距離も上がりました。満足する逸品です
軽量シャフト
■全体的な感想
見た目はスマートなクラブ
■デザイン
RSらしいデザイン
■飛距離
まあまあ
■打感
■方向性
■弾道高さ
プラス10ヤードの未来へ
とても軽いドライバーです。シャフトもしなりがよく分かりますし、私のヘッドスピードにピッタリだと思います。後は実戦でプラス10ヤードを実感できたら最高ですね。
さらに表示ドンズバ
加齢と病気でHS40以下に38くらいに落ちた私にピッタリ。しかも軽いのに操作性がありドローフェード可能。少しドローバイアスだがフェードも打てる。簡単なドライバーはオートマチックばかりで使いこなせなかったがプロギアRSスピードにFWUTも揃えました。
さらに表示ぶっちゃけイマイチ
ぶっちゃけイマイチ。ヘッドが軽すぎて、イマイチですね。rs xの方が断然いいと思います。とても残念です。。。。
さらに表示ヘッドスピードが下がってきている人にピッタリ
年齢と共に飛距離が明らかに落ち、ヘッドスピードを測ってみたらビックリするほど落ちていた。これからも年を取るにつれもっと飛距離が落ちてきたらと思うとここに救施主現れる。それがこのプロギアスピーダーと確信しています。
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