カタログスペック
ヘッド体積1W 460cc
ヘッド素材・製法フェース：チタン(Super-TIX®51AF Premium)／ボディ：811チタン+SUS
グリップゼクシオ プライム2025専用WEIGHT PLUS フルラバーグリップ(バックライン有り／ロゴ入り／26.5g／口径64)
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.5 | R | 60 | 46.5 | 257 | 35 | D1 | 6.7 | 中調子 |
| 10.5 | SR | 60 | 46.5 | 37 | D1 | 6.6 | 中調子 | |
| 11.5 | R2 | 60 | 46.5 | 35 | D1 | 6.7 | 中調子 | |
| 11.5 | R | 60 | 46.5 | 257 | 35 | D1 | 6.7 | 中調子 |
商品詳細
「NEW ドローバイアス設計」により、安定した飛距離と方向性を実現。
「BiFLEX FACE」により、ボディのたわみ、フェースのたわみで初速アップ。
「Acitv Wing」により、ボールを芯に集めて、飛ばす。
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口コミ・ユーザーレビュー
★★★★★
★★★★★
ヤマハ下取りからのゼクシオ
まだ打っていませんがゼクシオは使い易いのを知っているから、安心しています。飛ばすより曲がらずにをモットーに多分最後のドライバーと思い奮発しました。
来週から、ジャンジャンこのドライバーでラウンドします。もちろん熱中症には十分気を付けて楽しく。
