- メーカー
- ブリヂストン
- ブランド
- BRIDGESTONE GOLF
- ジャンル
- ドライバー
- 発売日
- 2025/09/05
- 価格
- 93,500円 税込
- ユーザー評価
カタログスペック
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | S | 57 | 45.5 | 312 | 58 | D3.5 | 4.8 | 中調子 |
商品詳細
高初速を追求したロースピンモデル
飛距離を出したい人、スピンが多めで飛距離をロスしている人におすすめ。
BITING FACE 2.0の効果をさらに発揮するBX1LS独自のカーボンコンポジット構造で高初速を追求したロースピンモデル
【ヘッド素材】
ボディ：Ti811チタン合金、CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)／フェース：6AL-4Vチタン合金／クラウン：CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)／可変ウェイト：タングステンスクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g)、ステンレスウェイトパーツ(6g)、チタンウェイトパーツ(4g)
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口コミ・ユーザーレビュー
超久しぶりに日本ブランドのドライバー
■全体的な感想
華美じゃないところが国内ブランドの造りって感じかな？打感の固さを除けば飛びも値段的にも納得のドライバーです。
■デザイン
派手じゃなくどちらかと言えば地味だがアスリート感満載でイイ！
■飛距離
エリートトリプルダイヤTDと比べるとチョット落ちるかもだが曲がりが少ない気がします。
■打感
堅い固いカタい・・・でも結果まぁまぁ汗
■方向性
チーピン、ドロップは出ません。
■弾道高さ
中弾道（ディアマナRBのせいかも）
バディまあ
ヘッドスピードが45前後のプレイヤー向き、つかまり度合いは良いのではないか。旧モデルよりはシンプルな形状になっている。
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