OPTM LS ドライバー コブラ
カタログスペック
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | シャフト重量 | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | R | 57 | 44.75 | 58 | 3.5 | 中元調子 |
| 9 | R | 57 | 45 | 58 | 3.5 | 中元調子 |
| 9 | R | 57 | 45.25(標準) | 58 | 3.5 | 中元調子 |
| 9 | R | 57 | 45.5 | 58 | 3.5 | 中元調子 |
| 9 | R | 57 | 45.75 | 58 | 3.5 | 中元調子 |
| 9 | S | 57 | 44.75 | 58 | 3.3 | 中元調子 |
| 9 | S | 57 | 45 | 58 | 3.3 | 中元調子 |
| 9 | S | 57 | 45.25(標準) | 58 | 3.3 | 中元調子 |
| 9 | S | 57 | 45.5 | 58 | 3.3 | 中元調子 |
| 9 | S | 57 | 45.75 | 58 | 3.3 | 中元調子 |
| 9 | S | 57 | 44.75 | 68 | 3.1 | 中元調子 |
| 9 | S | 57 | 45 | 68 | 3.1 | 中元調子 |
| 9 | S | 57 | 45.25(標準) | 68 | 3.1 | 中元調子 |
| 9 | S | 57 | 45.5 | 68 | 3.1 | 中元調子 |
| 9 | S | 57 | 45.75 | 68 | 3.1 | 中元調子 |
| 9 | S | 57 | 44.75 | 77.5 | 2.9 | 中元調子 |
| 9 | S | 57 | 45 | 77.5 | 2.9 | 中元調子 |
| 9 | S | 57 | 45.25(標準) | 77.5 | 2.9 | 中元調子 |
| 9 | S | 57 | 45.5 | 77.5 | 2.9 | 中元調子 |
| 9 | S | 57 | 45.75 | 77.5 | 2.9 | 中元調子 |
| 9 | X | 57 | 44.75 | 68 | 2.9 | 中元調子 |
| 9 | X | 57 | 45 | 68 | 2.9 | 中元調子 |
| 9 | X | 57 | 45.25(標準) | 68 | 2.9 | 中元調子 |
| 9 | X | 57 | 45.5 | 68 | 2.9 | 中元調子 |
| 9 | X | 57 | 45.75 | 68 | 2.9 | 中元調子 |
| 9 | X | 57 | 44.75 | 78.5 | 2.7 | 中元調子 |
| 9 | X | 57 | 45 | 78.5 | 2.7 | 中元調子 |
| 9 | X | 57 | 45.25(標準) | 78.5 | 2.7 | 中元調子 |
| 9 | X | 57 | 45.5 | 78.5 | 2.7 | 中元調子 |
| 9 | X | 57 | 45.75 | 78.5 | 2.7 | 中元調子 |
| 10.5 | R | 57 | 44.75 | 58 | 3.5 | 中元調子 |
| 10.5 | R | 57 | 45 | 58 | 3.5 | 中元調子 |
| 10.5 | R | 57 | 45.25(標準) | 58 | 3.5 | 中元調子 |
| 10.5 | R | 57 | 45.5 | 58 | 3.5 | 中元調子 |
| 10.5 | R | 57 | 45.75 | 58 | 3.5 | 中元調子 |
| 10.5 | S | 57 | 44.75 | 58 | 3.3 | 中元調子 |
| 10.5 | S | 57 | 45 | 58 | 3.3 | 中元調子 |
| 10.5 | S | 57 | 45.25(標準) | 58 | 3.3 | 中元調子 |
| 10.5 | S | 57 | 45.5 | 58 | 3.3 | 中元調子 |
| 10.5 | S | 57 | 45.75 | 58 | 3.3 | 中元調子 |
| 10.5 | S | 57 | 44.75 | 68 | 3.1 | 中元調子 |
| 10.5 | S | 57 | 45 | 68 | 3.1 | 中元調子 |
| 10.5 | S | 57 | 45.25(標準) | 68 | 3.1 | 中元調子 |
| 10.5 | S | 57 | 45.5 | 68 | 3.1 | 中元調子 |
| 10.5 | S | 57 | 45.75 | 68 | 3.1 | 中元調子 |
| 10.5 | S | 57 | 44.75 | 77.5 | 2.9 | 中元調子 |
| 10.5 | S | 57 | 45 | 77.5 | 2.9 | 中元調子 |
| 10.5 | S | 57 | 45.25(標準) | 77.5 | 2.9 | 中元調子 |
| 10.5 | S | 57 | 45.5 | 77.5 | 2.9 | 中元調子 |
| 10.5 | S | 57 | 45.75 | 77.5 | 2.9 | 中元調子 |
| 10.5 | X | 57 | 44.75 | 68 | 2.9 | 中元調子 |
| 10.5 | X | 57 | 45 | 68 | 2.9 | 中元調子 |
| 10.5 | X | 57 | 45.25(標準) | 68 | 2.9 | 中元調子 |
| 10.5 | X | 57 | 45.5 | 68 | 2.9 | 中元調子 |
| 10.5 | X | 57 | 45.75 | 68 | 2.9 | 中元調子 |
| 10.5 | X | 57 | 44.75 | 78.5 | 2.7 | 中元調子 |
| 10.5 | X | 57 | 45 | 78.5 | 2.7 | 中元調子 |
| 10.5 | X | 57 | 45.25(標準) | 78.5 | 2.7 | 中元調子 |
| 10.5 | X | 57 | 45.5 | 78.5 | 2.7 | 中元調子 |
| 10.5 | X | 57 | 45.75 | 78.5 | 2.7 | 中元調子 |
商品詳細
爆発的な飛距離と高い正確性
LSモデルは、POIを最適化するために前作から内外部のウェイト構造を大きく見直しました。重量配分が均等になるようにトゥ、ヒール、フェース部分に重量を配置し、POIを最適化。それにより過去最高レベルの正確性を実現したドライバーです。投影面積はそのままに、ヘッド体積を前作から15 ㎠増加させることで、よりディープフェースになり、球体に近いヘッド形状になりました。エアロダイナミクス形状を追求し、驚くほど振りぬきやすいcobra LS史上、最高傑作になっています。
口コミ・ユーザーレビュー
良かったです
Xと2本打ち比べました。直進安定性はX、飛距離はLS、明確な棲み分けがされてました。暫くXスタート、LSはミススイングによる左右の振れ幅を掴んでから本番デビュー予定。今年一年はこれで戦います
さらに表示想像以上に良かったけど、タイミングが…
現在使用してる「cobra KING LTD PRO」と同じく、超低スピンのクラブを考えていて、お試しさせてもらいました。
結論から言うと、自分のクラブよりミスヒット時の許容範囲が広く、飛距離ロスが少なく、左右の幅も抑えられてて、飛距離性能も私の好きな「棒玉系の力強い球筋」で良かったです。しかも、純正シャフトに期待してなかったけど、ミート率1.43前後を安定的に出してた事にはビックリしました。正直「買う気満々でした」が、TRY期間中に他で「テーラーのミニドラ r7」が新品で5万円で購入出来る事を見付けてしまい、小さいヘッドが好きで、以前ゴルフ仲間からr7を借りて使った時の手応えもあって、今回「苦渋の決断」でr7を購入する事にしました。ごめんない。
お金に余裕があったら「cobra OPTM LS」も購入したかった!(T0T)
とにかく飛びます
ある程度芯近くで打っておけば曲がり幅も押さえられて飛距離がでます。フェーダーの為ヒール7グラムバック11グラムトウ3グラムにしてストレートから軽いフェード収まります。かなりおすすめですので参考にしてみて下さい。
さらに表示飛んで曲がりません
■全体的な感想
インプレッションなどを拝見して比較的寛容をいうことで、試打をした上で購入しました。飛距離が出て曲がりも少なく、多少、芯を外しても飛距離がそれほど落ちないので、安心して振り抜けます。
■デザイン
LSですでの小ぶりなヘッドは私の好みで、スクエアにアドレスしやすく、ヘッドの座りも良いです。
■飛距離
初速が出る印象で、スピンも2300回転と程よく、安心して振り抜けることもあり、飛距離には満足しています。
■打感
芯にあたったときの感触は吸い付く様で好みです。
芯を外した時の打感は硬いのですがフェイスのどこに当たったのか見当もつきショットのフィードバックがあることも気に入っています。
■方向性
POI効果なのか、多少、芯を外しても変な曲がりはありません。
私の場合は、捕まるとストレートから程よいドローです。シャフトの特性もあると思いますが、左の心配はありません。
しっかりと捕まえにいかないと右に出ることがあります。
■弾道高さ
他のクラブと比較すると打ち出しは低いように思います。
■その他
LINQの純正シャフトは、とてもしっかりとしていて左に行く心配もありません。純正シャフトとしてはとてもしっかりとしており重量のそこそこありますので、カスタムやリシャフトする必要もないと思っており、そう言った意味では経済的だと思います。
前作よりミスに強い
■全体的な感想 前作より若干ミスに強い
■デザイン 艶ありですっきりしているが、使い込むとキズだらけになりそう
■飛距離 前作と変わりないが、ミスに強いので平均距離は上がりそう
■打感 芯食えば前作より柔らかい
■方向性 LSにしてはよい
■弾道高さ ロフトなりですが、ウエイト変更やカチャカチャで変わります
大満足だけど、
■全体的な感想 わかって買うから良いと言えば良いのだが、買って到着前の値下げは堪える
■デザイン 艶ありで結構好き
■飛距離 xとうち比べだけど、どちらも低スピン
■打感 柔らかい
■方向性 よい
■弾道高さ 適正
曲がらない
強弾道で曲がらない。
ヘッドも構えやすくて顔が非常に綺麗だと思います。
打感も柔らかさの中にしっかりと弾く。
やさしくなりました
■全体的な感想 容積が445から460に拡大されたことと 打点がずれた時のブレの軽減の恩恵なのか 真冬なのに10ヤード程 飛距離が伸びました。
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ