OPTM MAX-K ドライバーコブラ

メーカー: コブラ
ブランド: OPTM
ジャンル: ドライバー
発売日: 2026/01/17
価格: 111,100円税込
ユーザー評価: ★★★★★ ★★★★★
5.0 （2件）

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カタログスペック

ヘッド体積1W 460cc

ヘッド素材・製法ボディ：811チタン+カーボンクラウン＆ソール／フェース：811チタンH.O.T FACE

グリップSuper Stroke クロスライン360ブラックスタンダード

ロフト	フレックス	ライ角	長さ	シャフト重量	トルク	キックポイント
9	R	59	44.75	44	6.4	元調子
9	R	59	45	44	6.4	元調子
9	R	59	45.25(標準)	44	6.4	元調子
9	R	59	45.5	44	6.4	元調子
9	R	59	45.75	44	6.4	元調子
9	R	59	44.75	55	4.1	元調子
9	R	59	45	55	4.1	元調子
9	R	59	45.25(標準)	55	4.1	元調子
9	R	59	45.5	55	4.1	元調子
9	R	59	45.75	55	4.1	元調子
9	SR	59	44.75	46	6.4	元調子
9	SR	59	45	46	6.4	元調子
9	SR	59	45.25(標準)	46	6.4	元調子
9	SR	59	45.5	46	6.4	元調子
9	SR	59	45.75	46	6.4	元調子
9	SR	59	44.75	55	4.1	元調子
9	SR	59	45	55	4.1	元調子
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9	SR	59	45.5	55	4.1	元調子
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9	SR	59	44.75	61	3.9	元調子
9	SR	59	45	61	3.9	元調子
9	SR	59	45.25(標準)	61	3.9	元調子
9	SR	59	45.5	61	3.9	元調子
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9	S	59	44.75	49	6.4	元調子
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9	S	59	45.5	49	6.4	元調子
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9	S	59	44.75	57	4.1	元調子
9	S	59	45	57	4.1	元調子
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9	S	59	44.75	62	3.9	元調子
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9	S	59	44.75	72	2.8	元調子
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9	S	59	45.25(標準)	72	2.8	元調子
9	S	59	45.5	72	2.8	元調子
9	S	59	45.75	72	2.8	元調子
9	SX	59	44.75	58	4.1	元調子
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9	SX	59	45.25(標準)	58	4.1	元調子
9	SX	59	45.5	58	4.1	元調子
9	SX	59	45.75	58	4.1	元調子
9	SX	59	44.75	64	3.9	元調子
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9	SX	59	45.25(標準)	64	3.9	元調子
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9	X	59	44.75	52	6.2	元調子
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9	X	59	45.25(標準)	52	6.2	元調子
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9	X	59	44.75	60	4.1	元調子
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9	X	59	45.25(標準)	60	4.1	元調子
9	X	59	45.5	60	4.1	元調子
9	X	59	45.75	60	4.1	元調子
9	X	59	44.75	65	3.9	元調子
9	X	59	45	65	3.9	元調子
9	X	59	45.25(標準)	65	3.9	元調子
9	X	59	45.5	65	3.9	元調子
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9	X	59	44.75	75	2.8	元調子
9	X	59	45	75	2.8	元調子
9	X	59	45.25(標準)	75	2.8	元調子
9	X	59	45.5	75	2.8	元調子
9	X	59	45.75	75	2.8	元調子
10.5	R	59	44.75	44	6.4	元調子
10.5	R	59	45	44	6.4	元調子
10.5	R	59	45.25(標準)	44	6.4	元調子
10.5	R	59	45.5	44	6.4	元調子
10.5	R	59	45.75	44	6.4	元調子
10.5	R	59	44.75	55	4.1	元調子
10.5	R	59	45	55	4.1	元調子
10.5	R	59	45.25(標準)	55	4.1	元調子
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10.5	SR	59	45	46	6.4	元調子
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商品詳細

過去最高の寛容性に

COBRA OPTM MAX-Kドライバーは、460cm3の安心感あるオーバーサイズシェイプで、COBRA初のMOIの3軸(xx_yy_zz)合計13000g・cm2*を達成し、芯を外したショットに最も寛容なドライバーです。
MOIの最大化しPOIも最適化することで、安定したティーショットを実現します。
*3軸合計13000g・cm2はUSモデルで達成した数値で、日本モデルは軽量化させるため、3軸合計13000g・cm2未満および2軸合計10000g・cm2未満となりますが、別売り外付けウェイトを11gに交換することでUSモデル同様の数値となります。

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口コミ・ユーザーレビュー

★★★★★ ★★★★★

5 （2件）

改めてフューチャーフィット33はスゴイ。

★★★★★ ★★★★★

投稿日 2026/03/31

アルシビスト

男性70歳平均スコア：73～82ヘッドスピード：43～46持ち球：ドロー飛距離：241～260弾道：高い

■全体的な感想
まず、このドライバーは易しく飛んでくれる。カスタムシャフト次第ではロースピンが打てる。何よりも33通りある可変スリーブには、必ず自分に合うものがある。私はライ角はそのままで、9°をさらに1°減らしてさらに飛ぶようになった。
■デザイン
3角形のシルエットは見慣れてきたが、唯一気に入らないのは、クラウンがグロス仕上げなこと。フェイス寄りがマットになっていて構えやすいが、全体がマットのほうが良かった。
■飛距離
最近では、グラファイトデザインのtour AD VFがスイングのタイミングにピッタリなので、左を気にすることなく振り切れる。その分飛んでいる。
■打感
やや硬めだけれど、ダークスピードMAXより柔らかめで、打音もうるさくない。
■方向性
フューチャーフィット33で持ち球も真っ直ぐに近く飛んでくれるのには感動した。
■弾道高さ
元々、弾道は高いほうで、初期設定のA1では9°でも5W並みに上がるので、1°減のH2で強弾道になった。

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OPTM MAX-K ドライバー

★★★★★ ★★★★★

投稿日 2026/02/18

wahahashin

男性50歳平均スコア：93～100ヘッドスピード：43～46持ち球：わからない飛距離：221～240弾道：普通

■全体的な感想
元々ダークスピードを使用していましたが、OPTMへ乗り換えました。振りやすくとても良いです。
■デザイン
とても良い。ヘッドカバーはダークスピードの方が個人的には好き
■飛距離
ダークスピードと比べてもそこまで変わらなかった。
■打感
トゥやヒールに当たった音がわかりやすい。
■方向性と弾道
33通りを組み合わせて試行中。
そのほかのモデルも試したくなる。

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