2012/09/03新製品レポート
「アスリートに文句ナシの性能」ダンロップ スリクソン Z725 ドライバー
【ミーやん】スリクソンの新ドライバーは、なんと3モデルもラインナップされます。ヘッド体積380ccの「Z925」、425ccの「Z725」、460ccの「Z525」です！ 【タッキー】今回試打するのは..
2012/08/31新製品レポート
「弾き感のあるDGが登場！」トゥルーテンパー ダイナミックゴールドXP
【ミーやん】アスリートゴルファーの定番シャフト、ダイナミックゴールド（DG）に兄弟モデルが登場しました。DGの性能やフィーリングはそのままに、中調子にした100から110グラム台の中軽量級シャフト、と..
2012/08/27新製品レポート
「マグレガーの全盛期が再び！」マグレガー レッドターニー アイアン
【ミーやん】構えたときの顔にもこだわったレッドターニー。アイアンもいい顔してますねー。 【タッキー】セミグースで、とてもオーソドックスなヘッド形状だね。1980年代、マグレガーが全世界でブームを巻き起..
2012/08/24新製品レポート
「高反発フェースで禁断の飛び！」マグレガー ゴールドターニー ドライバー
【ミーやん】金ピカのヘッドにグリップはホワイト。なんともゴージャスなモデルです。そのうえSLEルール不適合の高反発フェースなんです！ 【タッキー】最近、高反発モデルをリリースするメーカーが増えているよ..
2012/08/22新製品レポート
「トップアマも唸らせる本気の1本」ヤマハ inpresX D202 Ladies アイアン
ドライバーも難しいクラブだって思ったけど、アイアンもなかなかやるよね～、このクラブ。一筋縄にはいかないって感じ。 一般のレディスクラブよりも0.75インチ長い（男性用と比べて0.25インチ短）と、こん..
2012/08/20新製品レポート
「パーシモンライクだけど難しくない！」マグレガー レッドターニー ドライバー
【ミーやん】マグレガーから新登場したターニーシリーズ。ゴールドとレッドの2シリーズあるんですが、今回はレッドのほうを試打しますよ。この「ターニー」って、歴史あるモデル名なんですよね。 【タッキー】ゴル..
2012/08/17新製品レポート
「世界一飛ぶ7番アイアンかも！」ヤマハ インプレスX クラシック アイアン
【ミーやん】幅広ソールで超ディープキャビティ。いかにもやさしそうですが、構えてみると意外にストレートネック。とても構えやすいですね。 【タッキー】たとえやさしいクラブでも、構えやすさは損なわない。そこ..
2012/08/13新製品レポート
「ゆったり振ってパカーンと飛ぶ」ヤマハ インプレスX クラシック パワースプーン
【ミーやん】ヘッド体積196ccという大きなヘッドが特徴的です。シャフト長の設定も43.5インチと少し長めで、まさに飛ばすためのスプーンですね！ 【タッキー】フェアウェイウッドにもドライバーと同じ“ク..
2012/08/10新製品レポート
「歳をとったら使いたい！」ヤマハ インプレスX クラシック ドライバー
【ミーやん】ヤマハのシニア向け「クラシック」シリーズが新しくなりました。なんといっても、このドライバーは“クジラヘッド”が特徴です。 【タッキー】フェース側から見ると、トウ側がグッと下がっている面白い..
2012/08/08新製品レポート
「ジャストミートの打感は快感！」ヤマハ inpresX D202 Ladiesドライバー
いやー、ハードなクラブだね。もうまさしく男性用モデルの「R」を思わせるスペックじゃない？わたしには、先週のタカコが感じたような“振り向いてもらえないレベル”じゃなくて、“完全に相手にしてもらえないレベ..
