ダンロップ
高弾道で大きな飛び
発売日：2011/01 オープンプライス
「誰でもまっすぐ飛ばせそう！」ダンロップ スリクソン GiE アイアン
| 打感 | 構えやすさ | 操作性 | やさしさ | 弾道高さ | |
| ミーやん | 良 | 良 | 良 | 優 | 優 |
| タッキー | 良 | やや優 | やや優 | 優 | 優 |
お試しスペック【番手】7番
【シャフト】NSプロ 950GH（R）
【シャフト】NSプロ 950GH（R）
【ミーやん】前回はドライバーを試打しましたが、今回は同ブランドのアイアン。ドライバーは、とってもやさしい高性能なモデルでしたが、このアイアンも本当にやさしい！
【タッキー】曲がりが少なくて直進性が高い。それによく飛ぶ。0.5番手か1番手ぐらいは飛んでるみたいだった。
【ミーやん】フェースが大きめで、トップブレードも厚め。けれど、こういったやさしいモデルのわりには意外とグースが少なくて構えやすいですね。
【タッキー】個人的には、ゼクシオアイアンよりもこっちのほうが構えやすいね。バックフェースを見ると、かなりポケットキャビティが深い。これが曲がらない理由なんだろうね。
【ミーやん】マレージングフェースなので打感は少し弾く感じですが、軟鉄の打感にこだわらないのであれば、この飛びっぷりとやさしさは大きな魅力かもー。
【タッキー】アイアンをやさしく打ちたい初心者や、とにかくまっすぐ打ちたいエンジョイゴルファーには最適だと思うよ。ドライバー同様に完成度が高い！
【ミーやん】僕も異論ナシ！でもあえて言うなら、このバックフェースのデザインが微妙じゃないですか。なんか安っぽい。
【タッキー】ミーやんは、デザインには厳しいなぁ。
【ミーやん】性能的にはいいけど、カッコ良さを求める人には勧めにくいなぁ。例えば、プリウスに乗ってるような人には勧められるけど、アウディやBMWに乗ってる丸の内ビジネスマンには、イメージ的に合わないですよ。
【タッキー】それって偏見じゃない？でも、分からなくもないかな（笑）。
取材協力
関連リンク
ミーやん プロフィール
最新モデルには目がないミーハーGDO編集部員。カッコ良さや打感にこだわる典型的なエンジョイゴルファー。『チーピニストからの卒業』を目指し、現在はスイングを改造中。中弾道・スライサー、ヘッドスピードは43m/s。
タッキー プロフィール
ゴルフクラブおたくのGDO編集部員。サラリーマンとしてはそれなりの腕前で、クラブにはこだわりを持つ競技派ゴルファー。相方であるミーやんの先輩でもある。持ち球は高弾道・ドロー、ヘッドスピード46m/s。
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