「パシュ、ドーンと飛んでいく」キャロウェイ RAZR HAWKツアー ドライバー
打感 | 構えやすさ | 操作性 | やさしさ | 弾道高さ | |
ミーやん | 優 | 優 | やや優 | 普通 | 普通 |
タッキー | 優 | 優 | やや優 | 優 | 優 |
【シャフト】RAZR HAWK SERIES(S)

ミーやん
【ミーやん】今回試打するのは、FT-9の後継モデル「RAZR HAWK」のツアーモデル。ヘッドはカーボンとチタンのコンポジットで、メーカーリリースによると「徹底した低重心化を実現するキャロウェイ独自のForged Composite構造」らしいですよ。

タッキー
【タッキー】クラウンにはカーボンとチタンの段差があるけど、形状は至ってオーソドックス。構えやすい形状だよね。以前に限定発売された「FTツアー」は、ギア好きのゴルファーや一部のプロからは飛ぶと評判だったモデル。この「RAZR HAWK」のツアーは、その性能を継承しているとか。楽しみだよね。

ミーやん
【ミーやん】ほほぅ。構えてみると「FTツアー」よりも投影面積が大きくて、安心感がありまね。「FTツアー」は極度のオープンフェースでしたが、このモデルはきれいなスクエアです。開き具合が適度ですねー。

タッキー
【タッキー】さっそく打ってみようよ。--(パシュ、ドーン)--くわっ!ぐふぅー。

ミーやん
【ミーやん】なんか変な声が聞こえましたが、大丈夫ですか?

タッキー
【タッキー】ひゃー、驚いて妙な声を出しちゃったよ(笑)。コイツはすごいよ。とにかく強弾道で低スピン!いかにも飛んでそう。それなのにインパクトでは球がフェースに乗るような心地良さがある。

ミーやん
【ミーやん】ほー。確かに打感が軟らかくて気持ちいいッスねー。カーボンコンポジットなのに、この打感の良さにはビックリ。でも、僕はもうちょっと高さがほしいですね。以前に試打した「レガシー APEX」ほどではないですが、球が上がりづらいかな。

タッキー
【タッキー】そうだね。ヘッドスピードのある人が9.5度で中弾道って感じだね。普段から弾道の低いミーやんなら、迷わずロフトは10.5度じゃないかな。それにしても、いいドライバーだね。「FTツアー」よりも曲がりが少なく、簡単に打てるのもいい!とても気に入った!!!

ミーやん
【ミーやん】大興奮じゃないですか。あまりのテンションに押されて、逆にこっちは冷めちゃいましたよ。

タッキー
【タッキー】おっと、すまんね。けれど、このツアーモデルは、基本的にヘッドスピードの速いフッカー向け。スライサーやヘッドスピードの遅い人は、通常モデルのほうがいいと思いますよ。
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ミーやん プロフィール
最新モデルには目がないミーハーGDO編集部員。カッコ良さや打感にこだわる典型的なエンジョイゴルファー。『チーピニストからの卒業』を目指し、現在はスイングを改造中。中弾道・スライサー、ヘッドスピードは43m/s。
タッキー プロフィール
ゴルフクラブおたくのGDO編集部員。サラリーマンとしてはそれなりの腕前で、クラブにはこだわりを持つ競技派ゴルファー。相方であるミーやんの先輩でもある。持ち球は高弾道・ドロー、ヘッドスピード46m/s。
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