ブリヂストン
発売日：2015/03/06 参考価格: 73,440円
「実は、誰にでも扱いやすい正統派」ブリヂストンゴルフ J815 ドライバー
| 打感 | 構えやすさ | 操作性 | やさしさ | 弾道高さ | |
| ミーやん | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 |
| ツルさん | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
お試しスペックロフト：9.5度
シャフト：Tour AD J15-11W（S）
シャフト：Tour AD J15-11W（S）
【ミーやん】ブリヂストンゴルフの新ドライバーは、とにかく派手！ そして、性能もイイんですよ～。今年度の「HOT LIST」ではシルバー賞を獲得しています。
【ツルさん】グラフィックに目を奪われがちですが、もともとのヘッドシェイプがとてもキレイなクラブです。ヘッド脱着式ですが、ネックからフェースにかけてのラインに違和感がなくて、構えやすさは文句ナシ。レッド以外にも特注仕様のブラックモデルもあるし、追加料金を払えばカラーカスタムもできます。
【ミーやん】打っていて、良い感触が得られるクラブです。いかにも飛んでいるような雰囲気の澄んだ金属音が心地いい～♪ 弾道が低めのボクが打っても、適度な中弾道になりますね。ロフト9.5度でも球は上がるし、ぜんぜん難しくない！
【ツルさん】これまでのブリヂストンゴルフのクラブとは、ちょっと違いますよね。現代的な大型ヘッドらしい性能のドライバーで、比較的オートマチックに打っていけます。
【ミーやん】かといって、球のつかまりも悪くない。安定した弾道を打ちやすいです。
【ツルさん】コブラやピンのドライバーのような“直線番長”ではないですが、自分の持ち球を安定して打っていける点でも好印象。僕はもともと球が上がりやすいので、シャフトを選べば、初心者からプロまでが扱いやすい性能のクラブだと思いますよ。いわゆる、“いい子ちゃん”ですね（笑）
【ミーやん】装着されている純正シャフトは、J715シリーズと同じモデル。そんなにハードじゃありません。
【ツルさん】純正シャフトは手元がしっかりしていて、中間から先が動くタイプ。このシャフトの動きと、少しフック気味のフェースアングルのおかげで、球をつかまえやすくなっています。アスリートが使うならカスタムシャフトをチョイスして、フェースは開き気味に調整したほうがいいでしょうね。
【ミーやん】浅重心のヘッドで球が上がらないと悩んでいる、ボクのようなゴルファーにはピッタリ（笑）
【ツルさん】そうですね。適度な低スピン弾道です。僕も最近はドライバーでドロップ球を打つことが多いので、こういうクラブに変えたほうがいいかも。
【ミーやん】クセのない優等生なクラブですよね。派手なデザインを嫌がる人もいますが、それだけで敬遠するのはもったいないですよ～。
取材協力
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ミーやん プロフィール
最新モデルには目がないミーハーGDO編集部員。チーピニストからの卒業を目指し、現在はスイングを改造中。ヘッドスピード43m/s、持ち玉は低・中弾道のドローというか、むしろチーピン。ナチュラルなスティンガーショットが得意！？
ツルさん プロフィール
とにかくボールを打っていたいギア好きのゴルフライター。GDOの『HOT LIST JAPAN』では試打テスター兼ライターを務める。ゴルフにまつわるモノなら何でも興味津々。ヘッドスピード48m/s、持ち玉は中・高弾道のフェード。
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