ダンロップ
発売日：2016/09/10 参考価格: 73,440円
「引っ掛けづらい強弾道モデル」ダンロップ スリクソン Z765 ドライバー
| 打感 | 構えやすさ | 操作性 | やさしさ | 弾道高さ | |
| ミーやん | 5 | 4 | 4 | 3 | 3 |
| ツルさん | 3 | 4 | 4 | 3 | 3 |
お試しスペックロフト角：9.5度
シャフト：Miyazaki Kaula MIZU 6（フレックスS）
シャフト：Miyazaki Kaula MIZU 6（フレックスS）
【ミーやん】以前にヘッド体積460ccの『スリクソン Z565 ドライバー』を試打しましたが、今回はヘッド体積445ccの『スリクソン Z765 ドライバー』。契約プロの多くが使うと思われるメインモデルです。
【ツルさん】『スリクソン Z565 ドライバー』よりもシャープ感があって、球筋を打ち分けやすそうな顔つきですね。難しそうにも感じませんし、ちょうどいい投影面積ですね。フェース角はスクエアに見えますが、ロフト角は見えづらい。試打クラブのロフト角は9.5度の表記で、実際のロフト角（リアルロフト角）もそのぐらいでしょう。
【ミーやん】ボクが普通に打つと、強烈なプッシュスライス！頑張って球をつかまえようとして、チーピンを打つぐらいでもフックで収まります。このドライバー、とにかくつかまらないですよね。
【ツルさん】左に行かせないクラブ、と表現したほうがいいかと（笑）。従来からスリクソンのクラブは、アイアンもドライバーも左に引っ掛けづらい性能が基本設計になっていますよね。そのコンセプトのブレのなさは、アスリートブランドとして高評価されるべきでしょう。この『スリクソン Z765 ドライバー』は、『スリクソン Z565 ドライバー』よりもさらに左に行きづらい。アスリートが、思い切って叩けるように作られているみたいです。
【ミーやん】打感はとてもいいですね。金属的ながら「バシッ！」と引き締まっていて、球を打ち抜いている心地良さがあります。でも、そのフィーリングほどは球が前へと飛んでいかない気がしますが・・・。
【ツルさん】ミーやんの場合は、完全に打ち出し角が不足しています。低スピンの強弾道を打ちやすいヘッド性能だし、リアルロフト角が小さいから打ち出し角が低いんです。実際に弾道計測してみると、僕は9.5度のロフト角で頑張って打ちましたが、自分が理想とする弾道に対して少し低いですね。自分が使うとしたら10.5度をチョイスします。本当にスピンが少ないので、打ち出しを稼ぐことができれば、かなり飛ばせると思いますよ。
【ミーやん】ボクのヘッドスピードだと、ちょっと厳しそうなクラブです。ツルさんぐらいのヘッドスピードとパワーがある人には、いいモデルでしょうね。計測した飛距離を見ると、ツルさんは飛んでますよー。ボクから言わせてもらうと、感じ悪いぐらいに飛んでいます。
【ツルさん】感じ悪いとか言わないでください！でも、僕が使うとしたら間違いなくヘッドの大きい『スリクソン Z565 ドライバー』を選びます。もう少しラクに球をつかまえたいし、安心感のある大きいヘッドのほうが好みなので。
【ミーやん】このドライバーは、とにかく左に引っ掛けるのがイヤなパワーヒッター向けのモデルということですよね。
【ツルさん】そのとおり。それほどオープンフェースではなくてスクエアに構えやすいのに、左には行かせないチューニングがされています。とてもうまく作られたクラブですよ。
取材協力
関連リンク
ミーやん プロフィール
最新モデルには目がないミーハーGDO編集部員。チーピニストからの卒業を目指し、現在はスイングを改造中。ヘッドスピード43m/s、持ち玉は低・中弾道のドローというか、むしろチーピン。ナチュラルなスティンガーショットが得意！？
ツルさん プロフィール
とにかくボールを打っていたいギア好きのゴルフライター。GDOの『HOT LIST JAPAN』では試打テスター兼ライターを務める。ゴルフにまつわるモノなら何でも興味津々。ヘッドスピード48m/s、持ち玉は中・高弾道のフェード。
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