レジン ツアー ブラック ボール ナイキ

ナイキがゴルフ用品から撤退してしまいもう買えないかと思うとさみしいです。
ゴルフデビューしてからずっとナイキのボールを使ってきたので、買いだめしました。

しかし
ナイキの諸部門からの撤退でレジンボールも調達ができなくなるので
次のボールをみつけなくてはいけない
ナイキらしい対応ですね

へたっぴなので、コンペのドラコンやニアピンのかかったホールでしか使いませんが、よく飛んで、よく止まってくれます。

■全体的な感想
曲がりにくくて、よく飛びます。ドライバー飛距離はディスタンス系に近く、アイアンとウェッジでのスピンもそこそこ。コスパ考えると相当良いですが、もう在庫無い？？？
■飛距離
Z-starXVと同じくらいか、少し飛ぶ。
■スピン性能
ドライバーでは低スピン系だが、アイアン、ウェッジでは必要十分かな。
■方向性
あまり曲がらない。(逆にZ-STAR XVより曲げにくい)
■やわらかさ
ドライバー(同じくナイキのVapor)との相性もあるかもしれませんが、打感は柔らかい方だと思います。(プラチナムよりは硬いですが、Z-STAR XVより柔らかい)
パターはドライバーに比べるとやや硬めかな。

ドライバーショットで270ヤード越え。強弾道でかっ飛んで行きました。打感は手応え完璧。もう他の球を打とうとは思えません！

RZNはブラックシリーズ、プラチナシリーズとも気に入って使っています。他社同価格帯のボールより、10%以上は飛んでいる感覚です。ナイキのゴルフ用品撤退でもう無くなってしまうのが非常に残念です。

ブリジストンB330Sと、パットでくらべてみましたが、改めてボールの硬さの違いを体感しました。飛距離は普通。スピン性能は言えるほどの腕前ではありません。

先代モデルより打感は柔らかく、スピンも適度にかかって、飛距離も良く、V1XやZXと比べても遜色ないボールです。しかし・・・ナイキがゴルフ業界から撤退とあり、これが最後のモデルとなると思うとちょっと残念です。

ツアーブラックは発売以来使い続けています。
いいボールですよ。
イエローが選べるのもグッドです。

V1を使っていたので、特にパッティングの際に打感が硬く感じました。弾道としては狙い通りに中弾道位まで下がってくれて、前への推進力がUPしました。

飛ぶし、スピンもなかなか効きますし、頑丈です。打感もやや硬い感じで手応えがあります。

いい感じ。

前作のレジンブラックより打感は柔らかいかな？、飛距離的には同じくらいだと思います。カバーの耐久性が向上していましたが、個人的にはレジンブラックの方が良かった様に思います。私が使用した中では、20XI-Xが硬くて飛距離も、スピンも最高でした。

前のモデルより打感がよくスピンも効くので使い続けたいと思います。
箱のデザインもスッキリしていいと思います。

個人の感想ですが、飛距離、スピンとも平凡でした。
期待を裏切る点ではB社のジョーカーと良く似てる様な
期待しすぎましたね

プロ選手も使用しているので、今回、購入してみました。春先に使用しようと思っております。今から待ちどうしく、感触が良かったらしばらく使おうと思っており、ホワイトも購入したので、比較したい。

今日届きました。まだ使っていませんが、実践でどういう結果がでるか楽しみです。まとめ買い割引があるといいのですが。