R9 フェアウェイウッド テーラーメイド

- メーカー
- テーラーメイド
- ブランド
- Taylor Made
- ジャンル
- フェアウェイウッド
- 発売日
- 2009/03
- 価格
- オープンプライス
- ユーザー評価
カタログスペック
番手 | ロフト | シャフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | バランス | キックポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
#3 | 15 | カーボン | S | 57.5 | 43 | 344 | D3 | 先中調子 |
#3 | 15 | カーボン | X | 57.5 | 43 | 346 | D3 | 先中調子 |
#4 | 17 | カーボン | S | 58 | 42.5 | 344 | D3 | 先中調子 |
#4 | 17 | カーボン | X | 58 | 42.5 | 346 | D3 | 先中調子 |
#5 | 19 | カーボン | S | 58 | 42.5 | 344 | D3 | 先中調子 |
#5 | 19 | カーボン | X | 58 | 42.5 | 346 | D3 | 先中調子 |
#7 | 21 | カーボン | S | 58.5 | 42 | 344 | D3 | 先中調子 |
#7 | 21 | カーボン | X | 58.5 | 42 | 346 | D3 | 先中調子 |
T3 | 13 | カーボン | S | 57.5 | 43 | 344 | D3 | 先中調子 |
T3 | 13 | カーボン | X | 57.5 | 43 | 346 | D3 | 先中調子 |
商品詳細
調整可能なFW、クラブの流れに合わせてチューニングを!
『R9 フェアウェイウッド』はドライバー同様、トータルチューニングを可能にする「FCT」」を搭載。計8種類のクラブヘッドポジションの中から、コンディションに合わせて適切なポジションにチューニング。さらなる飛距離を提供します。
■計8種類のクラブヘッドポジションにより36 ヤードという可変幅を実現!
シャフト先端の「FCT スリーブ」のポジションと、クラブヘッドに刻印されたシリアルナンバーの方向を合わせ、シャフトを挿入。専用FCT 用トルクレンチで「FCT スクリュー」を音がするまで回すだけで、簡単にロフト角、フェース角、ライ角のトータルチューニングを可能にします。メインセッティングは4 つで「L」、「N」、「NU」、「R」のマークに合わせることで弾道調整が可能になります。
「L」: フェース角が2°クローズとなりロフト角が1°増加、ハイドローボールが期待できます。
「N」: ニュートラルセッティングでストレートな中弾道が期待できます。
「NU」: フェース角、ロフト角は変わらず1°アップライトにライ角が変わるため若干のドローボールが期待できます。
「R」: フェース角が2°オープンとなり、ロフト角が1°減少するため低いコントロールフェードボールが期待できます
「L」、「N」、「NU」、「R」の各マーク間にはさらに微調整できるセッティングが用意され、計8種類のクラブヘッドポジションを変更することにより『R9 フェアウェイウッド』は、水平方向で左右最大約36ヤードの弾道可変幅を実現します。
■ トラディショナルなフォルムに先進性を融合した“ニュークラシック”ヘッドシェープ
トラディショナルなフォルムに先進性を融合した“ニュークラシック”ヘッドシェープにより低深重心化を促進。大きな慣性モーメントが、オフセンターヒット時における飛距離のロスを抑制、安定した飛距離を実現します。また、ソール部は接地面積を減少したことにより、芝の抵抗を減らし、高い操作性を可能にしました。
■ シャフト「Motore F1 75J」
藤倉ゴム工業株式会社との共同開発にて誕生したオリジナルシャフトです。先端部の適切な剛性を保持しながら先端部を軽量化、シャフトを加速化させることでインパクト時のパワーロスを抑制。吹き上がりを抑える中弾道を可能にします。
口コミ・ユーザーレビュー
先ずまずやろか
シャフトF1TP 75にして正解でした。
さらに表示代理購入です
友人に頼まれて代理購入しました。GDOは、掘り出し物を購入できるので助かってます。
さらに表示4w
最近軽いFWがはやってますが、やはりFWは少し重めが良いです、下から打ってもも手元が浮かずトップしません。他店でもっと安かったのが残念。
さらに表示なかなか良いです。
ゼクシオからの買換えでした。シャフトがもう少し堅くてもよいと思いましたが、重さはバッチリです。もっと練習して使えこなせるようにします。
さらに表示FW購入
テーラーメイドR9のスプーンを購入。
ロフト15°
ヤフオクで\10000^^お買い得やったわ
今日練習で始めて打ったけどいい感じでした^^
純正のモトーレシャフトですが、結構しっかりしています。
早くラウンドで使いたいわ~
安心して叩けるクラブ
T3の13度を購入。フェアウエイからというよりはティーショットで使うため買いました。このフジクラのMontore F1 75Jというシャフトはしっかりしていて左を気にせずに打っていけますので、ハードヒッターにはお勧め。
さらに表示1Wにあわせて
ホームコースのパー5が打ち下ろしが多いので、4W(17度)を探してましたが円高の影響かマークダウンかよくわかりませんが、手の届く価格で欲しいスペックがありましたので購入しました。シャフトがしっかりしてて振り抜けてつかまりがいい印象です。1WもR9スーパートライ モトーレF1 なんで流れ的にもグッドです。買って正解でした。
さらに表示番手変え
こないだまでは#4と#7でセッテイングしていましたが先日#3を購入して#4を買取りに出し、今回#5を購入して#3、#5、#7のセッテイングに変更しました。FWはR9がいいですね。僕に合ってます。
さらに表示#3
#4と#7を使用していますが、バックからラウンドする時用に購入です
さらに表示打感重視
7番ウッドがお薦めです。打点を変えれば、ドローで240ヤードからフェードで210ヤードまでカバーしています。打感も良く、ティーショットも含め、スコアメイクの要のクラブになっています。
さらに表示感想
Vスチールからの買い替えです。
フェアウエイウッドはテーラーいいです。
ボールも上がるし方向性もいいと思います。
振り抜きがいい
r7ST(REAX TOURのS)から乗り替え。重さはともに334gなのにr9の方が軽く感じられ振り抜きが良い。トルクが3.2から3.5と差があるせいかも…。もともと球筋がストレートからややフェード気味なので、FCTのポジションはNでイメージ通り。打感もいいので、5Wの乗り替えも検討している。
さらに表示とてもいい買い物でした。
しっかり振っていけるクラブで、アドレスしやすいです。
さらに表示打感がすごくいい!
打ったときの打感がプロっぽくて素敵です。
さらに表示楽です
今まで3番アイアンを使っていましたが、アイアン買い替えで7番ウッドにしました。実は3番アイアンが品切れ、後に販売終了でした。やられた。でも今は感謝。Xを一こまR側にして使っています。強いストレートボールで球も上がります。
さらに表示シャフトを変えられるのが良い!
3番(15°)を利用しているのですが、一番良いのはシャフトが簡単に交換できる事ですね。(ドライバーでも言えるのですが)
夏と冬で、同じ様な球筋にならないのは、身体が気温の影響もあって同じ様に動かないから・・・
なので、夏場用と、冬場用のシャフトを変えています。
ヘッドが同じなので、同じイメージで打ち易いし、成長してシャフト交換もパーツさえ買えば、自分で比較的簡単に出来ます。
コストパフォーマンス的にも良いクラブですね。
結構重宝してます
ドライバーがつきぬけるコース用して3Wを購入
重めが好きなのでUSモデルをチョイス
フェイス角を調整できるので
購入後に自分好みに合わせることが可能なのもGood
弾道が低めに出るのでLポジションで
フェイスを目いっぱい開いてアドレスしてます。
曲がらず、まっすぐ飛ぶのですが
ちょっと飛びすぎで、スプーンでもつきぬけてしまします。
ティーショット専用と考えて購入したのですが
芝からでも抜けがいいので、ロングのセカンドで
大活躍してます。
ラインがでます。
Nポジションでは構えやすくラインを出すイメージが沸きます。
普段から低弾道で方向性重視ですが、このクラブは他のモデルよりさらに出玉が強く極端に言うと点で狙えるタイプです。(7W使用)
重量は少し軽く感じるので、他のFWと愛称を合わせて微調整した方が良いと思います。
はじめて
ロングホールのフェアウエーからセカンドショットに必要不可欠なクラブです。どんなライからも振り抜きやすく安心して振れます。最近はティーショットでもドライバーより活躍してます。いいクラブです。
さらに表示USモデルですが良いですよ。
USの4Wを使用してますが、操作性も良く良いクラブです。
ジャパンモデルだとシャフトが軽すぎるし、カスタムだと価格が高価だし、
そういう意味でいうと、コストパフォーマンスと性能を兼ね備えたクラブです。
なにより、4Wの設定があるところが良い!
USモデル
USモデルのため全体的に重く非力な小生には難しい。
さらに表示ぶっつけ本番
土曜日について練習もせず日曜日使用しました。
いままでのVsteelより扱いやすくGoodでした。
安心して振れる
シャフトとヘッドのバランスがいいのか、まったく不安なく振り切れる。
だいたいのライから使えるので、頼れる1本!
W3かT3も買うつもりです
4UTとセット購入。
練習場で試みたところ基本的に捕まり易く、私は一番オープンに設定しラウンドでも使用しましたが安心して叩けました。
重量もしっかりなのでクラブセッティングしやすいです。
しかし、グリップにバックラインがあるように感じて、せっかくオープンに設定しても違和感があるためにグリップは即交換しました。
あと、トルクレンチはFWだけでなくUTやDWも同じようなのでセット購入するには邪魔になりますね。
良いです
良いですね。TLC機能が、良いです。
さらに表示とにかく良い5W
シャフトとヘッドのバランス良く、飛んで運べる。
さらに表示むずかしいです。
r7TPより買い替えです。13度を購入しましたが、打ち込まないと、玉があがらないような気がします。Motore F1TP 75Jを選ぶ人は、有る程度スイングスピードがないときついと思います。
さらに表示かなり打ちやすい
5Wでやさしかったので、3Wもバーナーから変えました。小ぶりのわりにFWからもティーショットでもやさしくうてます。バーナーよりいいです
さらに表示シャフトがいいですね
ドライバーもR9ですが、シャフトはEVにしています。
今回FWはF1にしてみましたが、ものすごくしっかりしていていいですね。安定感があります。ドライバーもF1のほうがよかったかも。
つかまりがいいので、ドライバーよりもニュートラルに近いセッティングにするのがよさそうです。
FCT
FCT機能により、どうにでもなります。
ドライバーや他のクラブの球筋と合わせたり、逆にわざと違う球筋にして戦略的なセッティングにすることも可能です。
シャフト選びさえ間違えなければ、これほど買って失敗のないクラブはないでしょう。
もちろんVスチで証明されているTMのFWですから、クラブヘッド自体の性能も素晴らしいです。