カタログスペック
| 番手 | ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #3 | 15 | R | 58 | 43 | 315 | 48 | D1 | 4.8 | 中調子 |
| #3 | 15 | SR | 58 | 43 | 318 | 50 | D1 | 4.8 | 中調子 |
| #3 | 15 | S | 58 | 43 | 320 | 52 | D1 | 4.2 | 中調子 |
| #5 | 18 | R | 58.5 | 42.5 | 315 | 48 | D1 | 4.8 | 中調子 |
| #5 | 18 | SR | 58.5 | 42.5 | 318 | 50 | D1 | 4.8 | 中調子 |
| #5 | 18 | S | 58.5 | 42.5 | 320 | 52 | D1 | 4.2 | 中調子 |
| #7 | 21 | R | 59 | 42 | 315 | 48 | D1 | 4.8 | 中調子 |
| #7 | 21 | SR | 59 | 42 | 318 | 50 | D1 | 4.8 | 中調子 |
| #7 | 21 | S | 59 | 42 | 320 | 52 | D1 | 4.2 | 中調子 |
商品詳細
大型ヘッドでR11 J ドライバーに連動した日本限定モデル
R11 J ドライバーに連動した、日本限定モデルフェアウェイウッド。チタンフェース、ボリュームアップした大型ヘッドを搭載
●新設計Motore 50シャフト採用により、高弾道でつかまりのよいショットを実現。
●R11フェアウィウッドより20ccアップしたヘッド体積※。
●1本で24通りのセッティングが可能。
シャフト：日本仕様。
※：#3との比較
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口コミ・ユーザーレビュー
満足！
まだ、ラウンドしていませんが、練習場では非常に簡単に球があがり、楽にラウンドできそうです。
さらに表示今は満足してます。
シャフトの重量が軽いので購入前は少し心配でしたが、今の所は違和感なくうまく打てるので思った以上に満足しています。
さらに表示ドライバ代わり
2回のラウンドで使用しましたが、フェアウェイでの使用頻度が少なくBESTショットは未だ出ていません。選んだシャフトが少し軟らかいのでヘッドをクローズに調整、ティーアップすると曲がらず距離も出ます。ドライバが安定しない時はドライバの代用に使用できそうです。
打感も良く総合的には満足していますが、グリップが白いので、グローブによっては汚れうつりが気になります。
本当にいいですよ
Rシリーズは今回2本目ですがこれはいいですね。
ドライバー以下アイアンは全てD社を使っていますが、ウッドはこのRシリーズが何故か私にはぴったり合っています。
早速ラウンドしましたが打感も飛びも申し分ありません。
