ツアーステージ X-FW TYPE-T ブリヂストン

主人の希望により購入。
セッティングを考えて17°を購入したみたいですが強い弾道でバカっ飛びするようです。ウェッジを1本減らして14°使ってみたくなるって言ってました

ツアステのクラブは初めてですが、高級感もあり構えた感じもほとんど違和感なく良いです。ただ、FWにはガチャガチャ機能がないので残念。テーラーなどに後れをとっている？

14度と17度を購入しました。初めてのチタンFWですが、初めは音と打感に戸惑いましたが慣れれば問題ないです。シャローフェースで球も上がりやすそうです。

今まで使ってきた中ではヘッドが大きくて平たい？薄べったい？っていうのが第一印象でした。現物見てから買えばよかったかな～と思いつつ使ってみると普通に打てたので一安心。自分的には327gは少し軽いのが唯一の残念ポイント。

ハードスペックで決して簡単ではない。シャフトもしっかりしており、安定した球筋が望めるが、力がないとフェアウエーでは扱いづらいかも。

■デザイン スマートな顔立ち
■飛距離 14度を購入したが、GR3W（FUBUKI）より、15yアップ
■打感 心地よい
■方向性 申し分ない
■弾道高さ 比較的高弾道

普段430CCのドライバーを使用しているためか、流れ的にヘッドが少し大きく感じる。460CCを使用している方にいいかも。ノーマルシャフトは試打したがゆっくり振るとタイミングを合わせられるが、叩きに行くと暴れて左右にばらつき、吹きあがるのでヘッドスピード44m/sまで。所持していたB70（S)にリシャフトしたところ、ヘッドとマッチして安定。45m/s以上の方はご自身のスイングにあったシャフトに変更したほうがいいですよ。ヘッド性能は最高。

飛距離は、現在、使用中のFW（SYB 614）と変わらない感じですが、方向性は、格段に良いです。シャフトが軽くドライバーとのバランスが悪いので、70グラム台のシャフトに、変えてみようと考えています。チタンのヘッドのみで2万円弱は、アリだと思います。

17°を購入し、届いた翌日に練習なしでコースデビューさせました。
コースでは後半雷で中止になってしまったので、打ったのは一度きりでしたがナイスショットで飛距離も今までの16.5°の4Wよりも飛んでいたと思います。
ツアーステージは値段が高いので、普段はなかなか買えませんが、チタンのFWを2万円以下で買えて大満足です！

今までで一番の低重心を感じました、コースで2度打ちましたが、最初はチーピンが嫌で右を向いてそのまま真っ直ぐ右、自分には意外と真っ直ぐとびます。もう少し
練習して距離を出したいです。

宅急便移動プレーが多いため、エースクラブが留守の時の練習用に、安くなったのでエースと同じヘッドの14度（シャフト異なる）を購入。安心して叩けるクラブで、芯を喰った時のピチッというチタンの音が好きです。曲がらず強弾道で250y以上は飛んでいます。近い将来新型・新製品が出てもこのTYPE-Tは手放せません。いずれシャフトを交換して草臥れて来たエースCと入れ替える積もりです。

量販店で眺めていた時と異なり、ロフトライに個体差があるのか、16度くらいに見えます。
球を拾いやすいイメージは沸きますが、ショップで一度計測してみようかと思います。

以前、3wを購入し、構えた時の座りがよく高弾道で気に入ってました
今回値下げしたので5wも購入
シャフトに重量感があって降りやすいです
新しいX-FWはかなりヘッドが小さくライナーで飛んでいくのでキャリーがほしい人はこちらがおすすめです

3Wは手打ちゴルファーにはやはり厳しいです。特にアスリートセッティングは
背伸びしすぎでした。4Wか5Wを買います。

某大手ゴルフショップでモデルチェンジ前にてお安く先月手に入れました！私は球が上がり難いので4番17度にしましたが、チタンと言うこともあり飛距離は他社メタル3番と同じくらいの飛距離が出て上がりやすく満足です！ティ－ショットでは230ヤ－ド程度行きます！シャフトは純正オリジナルツア－ADですが案外しっかりしていて素直で暴れず問題無く使い込んでおります。

予想以上に球は上がりやすい。
打感最高です。

友人の頼みで購入しました。キレイな顔立ちで、番手#4があるのはかなり珍しいのではないでしょうか。

12.5（s）を購入
普段ドライバーで240y（キャリー）飛びますが、同程度の距離が出ます。
以前までは701FW 15（S）で210y程度でしたが、このクラブでは230y程度打てますので距離のある2打目が楽です。
シャフトは三菱レイヨン、FUBUKI K70です。