ゼクシオ プライム フェアウェイウッド(2013年モデル) ダンロップ

カタログスペック
番手 | ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11W | 26 | R | 60.5 | 40.5 | 311 | 39 | C8 | 6.8 | 中調子 |
3W | 15 | R | 58 | 43 | 289 | 39 | C8 | 6.8 | 中調子 |
3W | 15 | SR | 58 | 43 | 40 | C8 | 6.7 | 中調子 | |
4W | 16.5 | R | 58.5 | 42.5 | 293 | 39 | C8 | 6.8 | 中調子 |
4W | 16.5 | SR | 58.5 | 42.5 | 40 | C8 | 6.7 | 中調子 | |
5W | 18 | R | 59 | 42 | 297 | 39 | C8 | 6.8 | 中調子 |
5W | 18 | SR | 59 | 42 | 40 | C8 | 6.7 | 中調子 | |
7W | 20 | R | 59.5 | 41.5 | 301 | 39 | C8 | 6.8 | 中調子 |
9W | 23 | R | 60 | 41 | 306 | 39 | C8 | 6.8 | 中調子 |
商品詳細
「NEW ゼクシオ プライム」ゴルフクラブを新発売
今回7代目となる「NEW ゼクシオ プライム」ゴルフクラブには、昨年12月の発売以来大好評を得ている「ゼクシオ セブン」に採用している飛びの新技術「デュアル スピード テクノロジー」注1を、ヘッドスピードが遅めのゴルファー向けに新開発して搭載しています。高級感を増した外観とともに、豊かなゴルフライフにぴったりのゴルフクラブとして進化しました。
■「NEW ゼクシオ プライム」ウッドの特長
「デュアル スピード テクノロジー」を、ヘッドスピードが遅めのゴルファーに合わせて開発
1:ヘッドスピードアップテクノロジー
2:ボールスピードアップテクノロジー
■「ゼクシオ プライム」の良さがさらに進化
1:楽にボールが上がって飛ぶ
2:ミスヒットでの飛距離ロスを軽減
3:爽快な打球音
ドライバーでは、新開発の斜めに配したサウンドリブで振動数を高く設計し、ティーショット時の高く伸びのある、心地良い打球音を実現しました。
4:高級感がさらに進化
品位の高いゴールド系カラーにより、すみずみまで統一感ある外観仕上げとなっています。ウッドのボディは高輝度メタリック塗装でグリーンからブラウンへのグラデーションとなっており、フェースとソールはゴールドイオンプレーティングです。一方、アイアンはシルバーのボディに統一感のあるゴールドパーツで仕上げています。
口コミ・ユーザーレビュー
失敗しないドライバー
フェース面が広く、ボールにしっかり当てることができる。高級感もあり、長い間大事に使えるドライバーである。
さらに表示ダンロップゼクシオプライム
全体的には満足しています。一度使用しただけでよくわかりませんがクラブが少し軽すぎるみたいです。今回ドライバー・フェアウッド3番・5番プライムに変えました。
さらに表示軽くしなやかでコントロール性能ばっちり
このクラブは自分のではなく、父が買いましたが、軽くしなやかで、良い飛びしています。
先日、父といっしょにラウンドを楽しみましたが、コントロールもよかったように思います。
スコアーを良くしたい
今までのクラブよりランが出て飛ぶ しかし全体の重量が軽い 使い慣れすれば良くなると思う 1年以内にグロスを90切るようにゼクシオプライムのクラブで頑張る
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