i25 フェアウェイウッド ピン

15度と18度を同時購入。
シャフトはPWR65(S)です。
飛距離・直進性に優れています。
艶消しブラックの小ぶりなヘッドは、きわめて構えやすく、
うまく打てる安心感があります。

安かったので買いましたが、思っていた以上に使いやすく、距離も出るし曲がりません。いい買い物をしました。

i25が出た時に比べ、相当安くなったので練習用に購入しました。普段はG30を使ってますが、飛距離は大差ありません。艶消しヘッドは落ち着いて打てます。

■全体的な感想
■デザイン
■飛距離 思っている通りの飛距離
■打感
■方向性 安定して真っ直ぐ飛ぶ。
■弾道高さ ちょっと、高め

格安になった為 購入してみました。
初ラウンドで使用しただけですが、当たりませんでした（笑）
でも、自分の腕の調子が悪いだけだと思います。
クラブとの相性もあるので なんとも言えませんが・・・
もう少し 様子を見てみるつもりです。

■全体的な感想
満足
■デザイン
クラウンのストライプが目標に合わせやすい
■飛距離
普通
■打感
少し硬めではじく
■方向性
軽いフェード
■弾道高さ
中弾道

真っ黒ベースのソールに、2ヶ所、細長いグレーの部分がありますが、その脇に小指の先で点けたような擦れというか黒じゃないところがありました。性能にはまったく影響しません。おそらく私の注文品にたまたまなんでしょうが・・・。B級品？とちょっと勘繰りました。自分の腕では難しめですが、とりあえず飛ぶ。ふけて舞い上がる感じはゼロで風の影響にも強そう。ティーショット専用のつもりですが、ロフトをカチャッと＋0.5度上げてやると、練習場ではありますが、マットからでもそこそこ打てました。

試打してなく、いきなりコースで使用しましたが、少々私にはシャフトが硬く感じました。
フック玉は出ませんので安心感はあります。
大変お買い得でした。

確かに構えた時に安心感ありますね。打った感じもいいです。音も心地よいです。
まだコースで使用していないので、早くコースで試したいところです。
まずはティーショット、それから使いやすい状況で使っていきたいと思います。フェアウェイウッドはやはり難しいですから。しっかり当たればグッとスコアを縮めてくれますが、ミスも出やすいクラブなので、欲張らず慎重にセレクトしたいものです。
今回はお値打ち価格だったので納得の買い物でした。うまく使っていい武器にしたいものです。

■全体的な感想
シャフトが柔らかくて、きびしい。
■デザイン
PING好きなのでOKです
■飛距離
ふつう
■打感
良し
■方向性
あんまりよくなかった
■弾道高さ
ふつう

やはりシャフトが軟かったです。tourSがなかったので、仕方ありません。5番とそんなに距離的に変わらないかもです。少し使ってみます。

ドライバーをi25にしたので、FWも同スペックの本品に変えてみた。安価になっていたこともあり購入。練習場だけではあるが、飛距離・方向性に十分満足している。
右へのミスヒットもなくなりラウンドが楽しみである。

■全体的な感想
シャープでしっかりと飛んでいく
■デザイン
セットした時に落ち着く
■飛距離
まっすぐに飛んでいきます。
■打感
気持ちのよい音です
■弾道高さ
高く飛んでいきます。

PWR75を購入しました。シャフトがしっかりしているため、手打ちになりにくく、安定しています。3Wとの飛距離の差がないので3Wを抜こうか迷っています(3Wはキャロウェイ)

シャフトが硬いせいか少し球が上がりにくいです、また左も行きにくいです。
コンスタントに芯で打てる方にはいい武器になると思います。
強弾道で飛びはまずまずです。

購入後3ヶ月ほど使用しました。
アイアンのほうが好きなのでロングの2ndは3Iや4Iを使用する事が多いのですが、先日たまには直打ちも試してみようと打った所。。。びっくりですね。。。こんな簡単に飛ぶとは。。。
直打ちなので打ち込む感じのスイングでしたが低めの弾道でかなりの距離が稼げ簡単にパーを取る事が出来ました。
これまではティーショットメインの使い道でしたがこれからは直打ちでもどんどん使用して行きたいと思います。
カスタム以外で重めのFWはあまり無いのでPINGのFWは重宝いたしております。
ちなみに当方所有の5W（PWR75 TourS）の重量は349gで1WのG30（6STAR/S）の322g、i25（PWR65 TourS）の321gとの繋がりも良く満足な一品です。

3W15度PWR65の普通のSを購入。75にしなくて正解でした。
もともと、ドライバーがi15のATTAS6S（シャフト66g）でちょうど良くずっとエースなので、その後中古でi15の3W14度をATTAS7S（シャフト77g）で買いました。自分なりに短くなるごとに少しずつ重くしたほうが良いかと思ったのですが、初めて振った時から重い！ 振り切るのがギリギリで、当たった時はドライバーと変わらないくらい飛びますが、気を抜くとど引っ掛けが出て、さらにほかの番手もおかしくなってきます。
なので、今回セールで安くなってたのもあり、ほかの方々のコメントを参考にしてPWR65のSにしたところ、かなり安定しました（ものすごく硬いとのコメントが無ければ、ツアーSにしてしまったと思います）。
シャフトのしっかり感はオプションシャフトと遜色ありません。振動数はピンでは公表してないのですが、マーク金井さんのリポートのドライバーの数値から265くらいと判断しましたが、実際打った感じは268くらいのATTASと変わらないようです。
ピンのクラブは本当に良心的というか、最初の値段設定自体が安く、純正シャフトも性能が高いうえにバリエーションが圧倒的に多い。他社が高いオプションシャフトでラインナップを増やしているのに対し、純正だけでそこまで充分カバーして、しかもシャフト展開がわかりやすいので選びやすいです。
また1本、マイベストセッティングに近づきました。

シャフト柔らかいな…。75でもよかったかな…。それともXだったかな？
レーシングストライプはいいなー。評価はドロー系って書いてあったけどフェード系にも使えるかな。これを使いこなせたらクラブのセッティング考えないといけないね。しかし、よく飛ぶわ。

■全体的な感想
シャフトが重いけど満足です。狙ったとおりに飛びます。
■デザイン
ストライプがいい目印、方向性があわせ易い
■飛距離
まずまずです
■打感
よし
■方向性
よし
■弾道高さ
やや低め

■全体的な感想 構えやすくていい
■デザイン クラウンのラインがかっこいい
■飛距離 想定通り 230ヤードくらい
■打感 ソフトな感じ
■方向性 スイングで打ち分けられる
■弾道高さ 基本 中弾道

■全体的な感想 結構ハードかなと思ったが、つかまりの良い強い球が打てます。
■デザイン レーシングストライプ最高！
■飛距離 今迄のTMのVスチールより飛ぶような気がします。
■打感 やわらかくて食い付く感じが最高です。
■方向性 持ち球はフェードですが、ストレートになりました。
■弾道高さ 高いと思います。

ヘッドの厚みが薄く、平べったいヘッド形状。まだ使いこなせていないですけど、つかまりのよさそうな印象。クラウンのラインと打球の方向性がいまいち合わせられない。もう少し練習が必要か。。。

75のSを購入しました。安かったので買ってみましたが、ウッドは普段からカスタム系の7sを使用してます。今回のは少し軽いですがフレックスは純正とは思えないほどしっかりしていて、振りやすいです！
見た目のレーシングストライプも初めてでしたが、全く違和感なし！むしろかっこいいです！

安かったので購入してみたものの、ツアーSのシャフトの硬さにビックリしました。
重いのはいいのですが、私が振ると全然しならずボールが右ばかりいってしまいました。侮っていましたが、良い教訓です。

■全体的な感想 価格的には満足です。
■デザイン 構えやすいです。
■飛距離 ロフトプラスで使用していますが距離はいまいちです。
■打感 打感はまずまずです。
■方向性 方向性は良いと思います。
■弾道高さ ノーマルだとあまり上がりませんでした。
実戦で使ってみて結果が出ればOKです。

■全体的な感想
安く買えて満足です。以外とミスヒットに強く、思いっきり振っていってもシャフトが頼りなく感じないのでティーショットで使いたいです。
■デザイン
レーシングストライプは色が薄く、あまり目立たないので違和感なく構えられます。i20よりディープフェース化されているとのことですが、極端なディープフェースではないので地面からでも難しそうには感じませんでした。
■飛距離
ロースピンの強弾道で、叩いたら叩いた分だけ飛びます。球を捕まえられれば他社の浅重心の飛び系FWと遜色ない印象です。
■打感
少々硬く感じますが、音は静か目の高音で心地よいです。
■方向性
直進性が高く、多少ミスヒットしても大きく曲がりません。シャフトはかなり硬く、ヘッドも捕まりの良いヘッドではないのでフェード系の球が出やすいです。
■弾道高さ
あまり上がりやすくはありません。中弾道でランが出る印象です。

少し重量的に軽い感じがしましたが、純正シャフトでも頼りない感じなくいい結果がでました。 引き続き使用してみます。

今まではテーラーメイドのバーナーを使っていて、今回初めてPingのクラブにしました。噂では聞いていたのですが、飛距離はやはり10～20ヤードぐらい落ちる気がします。ただし、曲りが少ないような気がきますので、もう少し使ってみようと思います。