RMX フェアウェイウッド ヤマハ

昨日さっそくラウンドしてきました。
ボールが高く上がり今まで使っていたマーべリックより高く上がるし打ちやすかった。
こんど＃7があれば買いたいです。

4Uから5Wに変更。やはり安定感が違う。型落ちのため安価で購入でき非常に満足。コースデビューが待ち遠しい。

構えた感じも違和感なく、球が上がりやすいと思いました。ただ標準シャフトが軽く感じました。カスタムのエボリューションのほうが重量フロー的に正解だったかと若干後悔。

球が上がりやすく直進性が高いので躊躇わずに使えます。ただシャフトがSでも自分には柔らかく感じるため、打ち急がないようにゆったりスイングする事にしています。

X2 HOTの4Wと7Wから、RMXの5Wと7Wに買い替え。メーカーのカタログ表記は、
X2 HOT： 4W＝42.75インチ 17度、7W＝41.75インチ 21度
RMX： 5W＝42.5インチ 17度、7W＝42インチ 20度
ですが、実測はRMXのほうが0.25インチ長いので、X2 HOT 4WとRMX 5Wは長さもロフトも同じ。RMX 5Wはバッフィーですね。7WはX2 HOTより実測で0.5インチ長くロフトも1度立っているので、その分飛びます。
RMXの飛距離はX2 HOTより大きいとともに、ミスショットに寛容だと思います。オフセンターでヒットして変な打音でも、それほど飛距離が落ちずに飛んでいくところに驚き。あと、チーピンも出にくい印象です。
打感と打音はX2 HOTのほうが私は好みですが。

RMX（2016）FW 3 5 7 を、長く使っていて不満はなかったのに、浮気しました。
T社 UD2+ C社 と、結局全てイマイチだったので、またRMXに戻ってきました。
練習場だけですが、良い感じです。

■全体的な感想
練習所で何度か打ったが、非常に打ちやすく球がつかまる。
■デザイン
シンプルで良い。
■飛距離
今まで使用していたクラブは、5Wと変わらない程度で封印していたが、球を捕まえられるためか5Wより飛距離が出るので満足。
■打感
打感もよい。
■方向性
良い。
■弾道高さ
特に気にならない。

前のモデルより上から見ると少し大きく見せ、安心感があります。どなたかのコメントにもありましたが、以前のVスチールと構えたときに確かにそう思いました。飛距離の大きな違いは感じませんが、構えやすさと価格で納得しています。おかげでスプーンを買い取り依頼しました。

ヤマハRMXはヘッド形状が非常によく、安心して打てます また打感もよく気持ちよく打てます 長いつきあいになりそうです

アドレスで構えたとき良い感じで有り、満足しています。
シャフトを R → SRに変更しました、打感、シャフトの粘り具合､クラブの抜け、
ボ－ルを弾く感じも気に入っています。
価格もやすくなり良いことばかりで 5W U5も購入しました。

マークダウンしたので3と5を思わずポチりました。凄く良いです。中古で考えていたので新品で揃えられ大満足です！

■全体的な感想
上がりやすい
飛びます
ドライバーとセット購入のため思い入れは無かったですが価格も下がって揃えやすかったです
■弾道高さ
高い

安くなりM4の7Wの代わりと思って買いましたが、やっぱりM4のほうがロフトのせいか、球が上がりやすく打感もいいでした。ただ打った感じはまずまずなので、シャロー過ぎて自分には合わなかったEPIC MAX 5Wの代わりに使うか、迷っているところです。

■全体的な感想
曲がりが少なく、飛距離も伸びた。
■デザイン
ヤマハらしいデザイン。
■飛距離
曲がらないので、安心して打てる。
■打感
ヤマハらしい音が少し欠ける。
■方向性
曲がるが少ない。
■弾道高さ
低弾道で期待した通り。

スピーダーのシャフトがしっかりしてしなりもよく私には合っています。
ドライバーとの流れで購入しまいました。
価格的にもこの仕様ならお買い得です。

ピンG425LSTのDRの流れでシャフトがSpeeder EVO 7のFWを希望していたところ、ディスカウントで出ているのを発見、5Wから購し3Wも揃えました。以前のテイラーメイドVチールようでややシャローなヘッドです。大変満足しています。

優しく振れる3Wを探していたところ、他店で試打し良かったのでGDOさんで購入しました。10％OFFクーポンもついていたので、安く購入出来たと思います。コロナが落ち着いたら実戦投入し感触を確かめたいと思います。

■噂のCT値のRMX2020モデルでしたが、FW5かFW7か迷った結果、エンジョイ派としては気分的に楽そうなFW7を購入
■ヤマハらしいスッキリしたデザイン ■飛距離は番手相応プラスアルファ ■打感についての弾き感は以前のものより抑え気味 ■方向性はスイング次第

■全体的な感想
とてもスッキリしたヘッドで違和感なく構えられます。シャフトは癖がなく振りやすいです。
■デザイン
とてもスッキリで良いです。
■飛距離
番手なりの距離だと思います。
■打感
芯がはっきりわかる打感です。
■方向性
スライスはしにくいです。ヘッドは比較的捕まりが良いです。
■弾道高さ
番手なりの高さが出ます。

ドライバーをスリクソンZX5にして、シャフトをエボ7の569にしてので、3番ウッドも合わせたいと探していたところ、これを発見したので即ポチしました。噂には聞いておりましたが、優しくて玉は上がるし、飛距離も凄く出ます。
見栄を張らず、スプーンは簡単なのが1番だと思いました。

UT19が上がらず、ミスヒットも目立ったので別のギアを検討して購入したのが7W。UTよりも簡単にあがってミスも減りました。
UT20度切った番手で上がりにくい人は7W検討するのもいいと思います！

■全体的な感想
同じRmxの5Wを使っていて、難しいかと思いましたが、ほぼ同じ感覚で振れて満足しています。
■デザイン
格好いいです。
■飛距離
5Wより20ヤードほど飛ぶ感じです。
■打感
やや硬い気がします。
■方向性
良いです。
■弾道高さ
高さは出にくい気がします。

185yから190yをカバーするために購入。今までは、テーラーの3Uを使っていましたが、左に引っかけが多かったので7Wを購入。左への引っかけもなく真っ直ぐ飛びます。リミックスを購入して良かったです。ちなみに、5Wもリミックスです！

兼ねてから気になっていたRMXを遂に購入！ しかし、購入してから間もなく 値下げ‥
なんか拍子抜けしました。せっかくの楽しみが
半減しました。クラブは良いクラブなだけに。
もっと早く知らせて欲しいです。

飛距離性能は普通ですが、上がりやすく、若干掴まる安定型です。コースで力発揮してくれそうないいクラブです。

ドライバーが不調の時にティーショットで使用しています。良い気分転換になりますよ。ふり貫きも良く満足しています。

飛びを追求したヤマハの本気度が違います。
ティーショットなら260y飛びます。
ドックレッグなら飛びすぎて突き抜け注意です。
今年のヤマハは飛びを追求してもヤマハらしさである打感や顔の良さもそのまま残っており、ヤマハの歴史は存在しています。
また難しくなく簡単にクラブが上げてくれますので、難しいテクニックは必要なく飛距離が出ます。
ヤマハ契約プロもドライバーとアイアンはバッグインしているけどFWは別メーカーっていうプロが多かったですが、このFWはほとんどのプロがバックインしているのも納得できます。
ヤマハに何の忖度もありませんが、このFWは皆様に使って頂きたい逸品です。

M6FUBUKIからの買い換えです。本当に芯を外しても簡単に飛びます。もともとフェアウェイウッドが苦手でいろいろな物を使いましたが、これは目からウロコです。一度試打してください。本当に良さがわかります。今度はドライバーも試してみます。本当にスゴい。

UT（23・27度）を買い替えたので、19度のUTを購入するか迷っているところでヤマハの7W（20度）を発見し思わずポチッとしました。FWは苦手なのですが、7Wならとエボ6のSシャフトを購入しまいた。試打もせずに購入（特価）したのでわかりませんが楽しみです。

今回、クーポンを使用して購入したのですが、
試打して購入したのですが、
イマイチ結果が出ないので、1ラウンド使用しただけで、
会社の先輩に安くで譲りました。
同じモデルの7番ウッドは、欠かせない戦力なのですが…。