AEROJET（エアロジェット）LS フェアウェイウッド コブラ

以前はM4の3Wを使っていましたが、5Wで同じくらい飛んでいます。ヘッドが小さめなので、芝からもあまり気にせず打てます。
曲がり幅が少なく、距離のばらつきも少ないように思います。直進性が高いといった感じでしょうか。
フェースがスクエアなのか、非常に構えやすいです。ソールの見た目が残念ですが、構えたら見えるはずもないので良しとします。
カチャカチャのポジションが豊富で、イジる楽しみもありますね。
3モデルある上、純正シャフトも2種類あって選択の幅が広いのも良いですね。コブラのウッド系はもっと人気が出ていいと思います。

安くなったのでノーマル5WとLSの5Wの2本をまとめ買い。シャフトは重いほうが
好みなのでTOUR ADにしました。ノーマルも飛び系FWでは評価高いですが、
LSは次元が違いました。高さは中弾道、ノーマルよりやや低いですが全く上がらない
わけではなく、ヘッドスピード40あれば、実践で使えます。飛距離は言うまでも
なく◎おかげで3Wを抜くことができました。左右の打ち分けも問題なし。
特筆すべきは打感。言い方難しいですが”身の詰まった柔らかさ”と
表現したらいいのか、一方、ノーマルは”中が空洞の柔らかさ”なので
違いは、目隠しで打っても判ります。パラダイム、ステルス2も
所有してますが5Wでは無敵でしょう。NO1だと思います。
実験：LTDXの5Wに刺さっていたTOUR AD 6Sのシャフトを試しに挿してみたら、
さらに振り易く、飛距離伸びました。同じTOUR ADでも少し違うようです。

買い替え前は、20年前のテーラーメイド13°のヘッドにツアーAD・IZ6 Xを使用していましたが、ドライバーの買い替えを機にセッティングの流れを考えて（プライスダウンも有り）購入した所、楽にボールが上がります。ラウンドはこれからですが楽しみです。

だいぶ安くなっていたので試しに購入。練習場で打った感じではシャフトがしっかりしているのでフックは出ません。ゆったり振ってストレート、急いで振るとスライス。左に行きたくないミドルホールで使いたくなる球筋でした。3Wでロフトをプラス1.5にしてレンジボールで220ヤードは飛んでますので飛距離も充分かと思います。

球が上がりにくくて少しハードですが、球が上がりすぎる私にとっては、低弾道で良いです。グリーンに止めたければノーマルAEROJETの5Wを使用すればよいだけです。顔も良いし打感も良いしもっと売れてよいクラブだと思いますね。結構純正のTOUR ADのSシャフトはしっかりしてますので、SRにすればもっと球が上がると思います。今なら新品が格安で手に入りますのでお勧めです。中古も安いんですが、クラウンに傷が入りやすいので、気になるなら新品をお勧めします。

1球打ってみて、すぐ飛ぶ！と思いました。
僕の距離で210~220ヤードと思います。
ラウンドで使ってみても飛んでいました。
シャフトとの相性も良く、暴れることも無いので、安心して、ティーショットからセカンドショットまで使えると思います。
メーカーのこだわりが無い僕ですが、ウッド系はコブラ信者になりそうです。

まず、飛距離が10~20ヤード伸びてると思います。
芯も広くミスショットも軽減されると思います。
構えた感じも優しいとまでは言いませんが、難しいとも思わない丁度良い感じの構えやすさです。
一点だけ言うと、ディアマナのシャフトは他のシャフトと比べてグリップ付近が、少し太い気がしました。ディアマナで揃えていないと、違和感を感じるかもしれません。

安くなっていたので購入しました。ドライバーもエアロジェットなので、良い感じです。ただ、同じシャフトのものは売り切れてましたので、違うシャフトにしました。でも打ちやすいです。

フェアウェイウッドは苦手なのでこれまではアイアン型UTを使用していましたが、同モデルの3Wが良かったため安くなったので試しに購入。
スピンが少なく飛距離、高さともに満足。つかまりも意外と良いです

■全体的な感想
初めてのコブラの5Wですが、
すごく良いです。非常に満足しています
■デザイン
少し派手か
■飛距離
よく飛べます
■打感
良い
■方向性
自分の腕前なりに
■弾道高さ
高いです

ドライバーに合わせてLSを購入しましたが、さすがLSです球が上がらず飛距離ダウンしたのでカチャカチャで1度アップしたら曲がらずに飛距離も戻りました。冬だからかもしれませんが暖かくなるまではこのまま使おうと思います。

アドレスの際にフェイス面をスクエアに合わせやすく、実際に打ってみるとボールも上がりやすく、打感もよかったです。

■全体的な感想 到着即レンジに行ったが同時購入のドライバー程は暴れない
■デザイン いいと思う
■飛距離 飛ぶ
■打感 やわらかい
■方向性 浅重心の割には良い
■弾道高さ ロフトなり