カタログスペック
| 番手 | ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3HF | 16.5(可変式15-18) | R | 可変式(56.7-59.3) | 43.25 | 51.5 | D3 | 4.6 | 先中調子 |
| 3HF | 16.5(可変式15-18) | SR | 可変式(56.7-59.3) | 43.25 | 53.5 | D3 | 4.5 | 先中調子 |
| 3HF | 16.5(可変式15-18) | S | 可変式(56.7-59.3) | 43.25 | 55.5 | D3 | 4.4 | 先中調子 |
| 3W | 15(可変式13.5-16.5) | R | 可変式(56.7-59.3) | 43.25 | 51.5 | D3 | 4.6 | 先中調子 |
| 3W | 15(可変式13.5-16.5) | SR | 可変式(56.7-59.3) | 43.25 | 53.5 | D3 | 4.5 | 先中調子 |
| 3W | 15(可変式13.5-16.5) | S | 可変式(56.7-59.3) | 43.25 | 55.5 | D3 | 4.4 | 先中調子 |
| 5W | 18(可変式16.5-19.5) | R | 可変式(57.5-60.1) | 42.75 | 51.5 | D3 | 4.6 | 先中調子 |
| 5W | 18(可変式16.5-19.5) | SR | 可変式(57.5-60.1) | 42.75 | 53.5 | D3 | 4.5 | 先中調子 |
| 5W | 18(可変式16.5-19.5) | S | 可変式(57.5-60.1) | 42.75 | 55.5 | D3 | 4.4 | 先中調子 |
商品詳細
ツアープロにも構えやすく、弾道のイメージがしやすいシェイプ
Xモデルは、ツアープロにも構えやすく、弾道のイメージがしやすいシェイプ。
弾きの良いフェース構造で速い初速と低スピンによる高い飛距離性能を誇ります。
低重心設計による高い打出し角と、後方のウェイト効果で高弾道を可能にします。
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口コミ・ユーザーレビュー
強いストレートでます
SIM2ウッドに追加購入 デザイン良く、強弾道イメージ通りでした スピーダーシャフトSRの先調子がヘッドスピードにあってるようです エースウッドになると思います
さらに表示ザ・コブラ
■全体的な感想 全体的にデザインがシャープでセットした時に心地良い
■デザイン シャープ
■飛距離 調節機能で飛距離アップ
■打感 心地良い打感
■方向性 良い
■弾道高さ 中弾道
多分良い
テーラーのSIM2MAXを下取り割に活用して購入。早速鳥籠で打ってみた感触は良好でした。何度か強い球が出て、今までより良い感じです。TENSEIシャフトより、SPEEDERNXが良いのかもしれません？早く実戦投入したいところです。
さらに表示コスパ最高です
ピンのFWが大人気の中、お店でこのクラブを試打して良かったのでGDOで安く購入しました。
5Wでも8ポジションの可変ができます。こんなに見た目が格好良くてもコブラはまだまだ日本ではマイナークラブなのでマークダウン商品の割引きが大きく狙い目です。
評価
■全体的な感想
ドライバーも同じ種類を使用しているので違和感なく使えてます
■デザイン
良い
■飛距離
一般的な人並かと、めちゃくちゃ飛ぶって感じではないと思います
■打感
良い
■方向性
良い
■弾道高さ
丁度良い高さ
goodです
今までは同じダークスピードMAXの5Wを使っていましたが、ちょっと引っ掛かり気味だったので、下取り割を利用して買い換えました。ストレートボールが出て大変気に入っています。
さらに表示高弾道
■全体的な感想
最高
■デザイン
最高
■飛距離
200
■打感
心地良い弾き感
■方向性
ややフェードぎみ
■弾道高さ
高弾道
16.5度、3Wより楽かと
初めてのコブラ、3Wと5WのあいだでFWを探してました。18Hで6回仕様して大きなミスなし、TSR2で1Wと同じシャフトのせいもありスペックがあっていたかもしれませんがFWが1本になりそうです。
さらに表示マークダウン
コブラのfwは打ちやすいです。2代前のモデルを使っていますが 少し飛ぶように感じます。安くていい商品だと思います。
さらに表示2025年モデル発売前のバーゲンセールでお安く購入
コブラLTDX MAX シャフトR 16℃から乗りかえです。
今回は、15℃の購入ですがシャフトが同じタイプなので、違和感はありません。
■全体的な感想
芯を食うと鈍い音がして飛んだ感じがしないのに飛んでます。
■デザイン
LTDXより落ち着いた色合いとダークブラックがカッコいい
■飛距離
気持ち転がりが良くなり、飛距離10ヤード伸びてます
■打感
LTDXの方が打感は好きでした
■方向性
コブラは、相性がいいので自分は比較的ストレートの球筋が出ます
前モデルのAEROJETのドライバーは相性が悪く、LTDXにすぐ戻しました
■弾道高さ
フェアウエイだと球が上がらないので、16度にロフト調整しています
非常に良い
■全体的な感想
弾きが良い、ロフト立てて3wの代わりにする予定
■デザイン
最近のウッドにしては小さめで良い
■飛距離
普通みたい
■打感
硬すぎず柔らかすぎず丁度良い
■方向性
真っ直ぐ直進性がいい(シャフトのせい?)
■弾道高さ
高くも低くもコントロールしやすい
ドライバーに合わせてこちらも買い替え
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰと合わせ、LTDxからの買い替えです。マーキングの違いでしょうが、ほぼ真っ黒なヘッドですので、気になるもなく私は好みのヘッドです。もう少し撃ち込まないとわかりませんが、計器の数値を見るか限り、良い数値が計測されており、方向性や球筋なども問題ありません。何か、前のよりもヘッドがドスンとあたりにいってくれているようなかっじがします。
さらに表示かっこいい?
この色とカタチ
最近のコブラの特徴でもある
飛びと打感 プラスアドレスカットでの
アライメントの取りやすさは最高ですね
これってデシャンボウの影響？
なんですかね?
あまりにも待たされ過ぎました
■全体的な感想
クラブに文句ありませんが、4/9に注文してから、9/6に商品到着、
あまりの遅さに商品変更をお願いするも規定で不可と心無い返事。
再度商品の期の予定が8/末から9/4とメール通知
その9/4になっても商品発送の案内がなく、改めて商品変更を願いすると
もう発送しますと・・・・・・・・
コスト的にもこの時期の購入と考えればお得感無し。
ショップ対応に非常に残念さを感じた今回購入でした。
■デザイン
個人的には黒一色は格好良いと思います。
■飛距離
飛び系というより安定計でした。
■打感
弾き感はDR.同様だと思います。
■方向性
普通かなと。
■弾道高さ
比較的高弾道ではと思います。
難しい
■全体的な感想
少しタイミングが取りにくい
■デザイン
とても良い
■飛距離
普通
■打感
普通
■方向性
良い
■弾道高さ
普通
ドライバーと合わせて
ダークスピードXのドライバーが良かったので、フェアウェイウッドも購入。
スプーンは難しいかなと思い、ロフト16.5度の「3HL」にしました。球が上がりやすいです。
見た目がカッコいいのです。
デザイン最高
デザインに惹かれて購入しました。
練習で数発打ちましたが、ボール初速が出やすく、上手く打てば高さも出ます。
VF-5にして正解
ドライバーシャフトと同一のVF－5シャフトを選択。
芯で捉えた時の強い中弾道の球筋は期待通り。
腕の問題ですが、まだまだ安定しないので暫くは練習場での打込を重ねてからコースへ持込します。
飛びます
芯に当たればかなり距離が出ます。ミスショットでもまあまあ飛びます。まだ完璧なショットまでは練習が必要です。
さらに表示優しい3w
■全体的な感想 優しく打てる
■デザイン かっこよし
■飛距離 ロフトなり
■打感 芯で捉えると良い
■方向性 良いと思う
■弾道高さ 高い
打ちやすい
ドライバーを買って良かったので、前から変えようと思っていたスプーンも変えました。打ちやすくミスが減り飛距離も10ヤード以上伸びました。デザインも気に入っており大満足です。
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