オノフ フェアウェイ アームズ AKA<2024年> グローブライド

カタログスペック
番手 | ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3W | 15 | R2 | 58 | 42.5 | 298 | 45 | C6 | 5.6 | 先中調子 |
3W | 15 | R | 58 | 43 | 304 | 47 | C9 | 5.1 | 先中調子 |
3W | 15 | SR | 58 | 43 | 306 | 50 | C9.5 | 4.7 | 先中調子 |
3W | 15 | S | 58 | 43 | 310 | 54 | D0 | 4.5 | 先中調子 |
5W | 18 | R2 | 58.5 | 41.75 | 304 | 45 | C6 | 5.6 | 先中調子 |
5W | 18 | R | 58.5 | 42.25 | 310 | 47 | C9 | 5.1 | 先中調子 |
5W | 18 | SR | 58.5 | 42.25 | 311 | 50 | C9.5 | 4.7 | 先中調子 |
5W | 18 | S | 58.5 | 42.25 | 315 | 54 | D0 | 4.5 | 先中調子 |
7W | 21 | R2 | 59 | 41 | 310 | 45 | C6 | 5.6 | 先中調子 |
7W | 21 | R | 59 | 41.5 | 315 | 47 | C9 | 5.1 | 先中調子 |
7W | 21 | SR | 59 | 41.5 | 317 | 50 | C9.5 | 4.7 | 先中調子 |
7W | 21 | S | 59 | 41.5 | 321 | 54 | D0 | 4.5 | 先中調子 |
商品詳細
抜けの良いレールソールを搭載した「全芯ヘッド」でやさしく確実に飛ばせるフェアウェイウッド
抜けの良いレールソールを搭載した「全芯ヘッド」でやさしく確実に飛ばせるフェアウェイウッド
口コミ・ユーザーレビュー
良い。
■全体的な感想 レディースでは軽過ぎて、メンズのRでは硬過ぎてR2が調度振りやすい難しくないクラブ。割引してくれたら最高なのに(^_-)-☆
■デザイン クラブは良いが、ヘッドカバーがイマイチ。
■飛距離 こんなもん。
■打感 良い。
■方向性 非常に良い。
■弾道高さ 良い。
まだ練習場だけで使用はこれからです
Sシャフト、オリジナル。しっかりしていて自分には振りやすかった。今度はドライバ-も考えています。あとは実践での慣れですね!!!
さらに表示まあまあ
トライショットで試し打ちしましたが、シャフトが合わないのか、あまり飛びませんでした。ので、返却する予定です。
曲がらない点は評価できます。
良い感じです
前作からの買換えです。3ラウンドほどした所感です。もはや見た目にAKA感はほぼ無いですが、打ってみるとしっかりAKAです。飛ぶクラブでは無いと思いますが、方向性が安定してます。高さがイマイチ出ないのですが、まだ慣れていないからかも知れません。いつもながら、オノフのクラブは造りが細部まで丁寧で美しいです。これから使い込んでいきます。
さらに表示前モデルよりも・・
AKAは楽に打て簡単で購入すれば誰でもスコアが良くなるか判断するのは、必ず試打してからにしましょう。私は2022年モデルAKA7WフレックスSを使っておりますが、前モデルと比較して本モデルが楽に打てるとは正直感じませんでした。又、フレックスは私の様にドライバーのヘッドスピードが40位の方で5Wを購入する際は、フレックスをSRとR両モデルを試打して選択した方が良いと思います。私の場合ドライバーは2021年モデルKUROにシャフトをHASHIRI:30を装着(標準シャフトでは打てないので)、UTは2022年モデルのAKAを使用しており、オノフ製品には馴染みがありながらも今回新旧モデルの違いに驚いていますので、これから購入検討される方は購入前に是非試打される事をお勧めします。
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