カタログスペック
| 番手 | ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 14.5 | SR | 57 | 43 | 57 | D1.5 | 4.3 | 中調子 |
| 3 | 14.5 | S | 57 | 43 | 61 | D1.5 | 4.3 | 中調子 |
| 5 | 17 | SR | 57.5 | 42.5 | 57 | D2 | 4.3 | 中調子 |
| 5 | 17 | S | 57.5 | 42.5 | 61 | D2 | 4.3 | 中調子 |
| 3HF | 16 | SR | 57 | 43 | 57 | D1.5 | 4.3 | 中調子 |
| 3HF | 16 | S | 57 | 43 | 61 | D1.5 | 4.3 | 中調子 |
商品詳細
ドライバーのような性能を発揮
DS-ADAPT LSフェアウェイメタルは、チタン構造で、ドライバーのような性能を発揮します。
形状は、ツアーにインスパイアされ、低スピンを求めるベタープレイヤーの為に開発されました。
ネックには新開発のFutureFit33を搭載し、ロフト角とライ角を独立させて最大±2度調整可能が可能。
33通りのポジションが、パフォーマンスを最大限に引き出します。
シャフトは、日本開発のオリジナルLIN-Q for Cobra。
60g台(S)で粘りのある中調子で叩きにいけるが、癖のない扱いやすいシャフトです。
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口コミ・ユーザーレビュー
かっこよい
見た目のデザインから座りが大好きでした。
打感も最高で飛距離も230Yほどですごく良い買い物を致しました。
打感よし
キャロウェイの5wから乗り換えました。
初めてコブラを投入してみましたが打感も良く距離も伸びそうなので実践が楽しみです。
意外に上がる
LSは球が上がらないかもと心配していましたが、充分上がります。もう少し低い球を打てるように練習します。割引になってお買い得でした。
さらに表示大満足
■全体的な感想
優しくなりました。
■デザイン
見た目で買ってしまうほど良い！
■飛距離
LTDXより飛んでいます。
■打感
柔らかくて素晴らしい！
■方向性
良さそうです。
腕の問題で引っ掛けありますが。
■弾道高さ
上がります！
マークダウンで手頃に購入できました。
なぜ売れないのか不思議なメーカーです。
被らないから良いのですが。
ミニドラ
■全体的な感想 14.5度を購入 ほとんどミニドラ状態 狭いホールのTショットにベストマッチ ヘッド形状もドライバー同様 素晴らしい
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
大満足です
チタンFWはキャロウェイ、ピン、コブラと出ていますが、コブラが一番安かったと思います。それでいて飛距離は抜群ですし、シャフトも相まってか、つかまりも良いのでコースで武器になってくれると思います。コブラはハイブリッドも持っていますが、直進性、飛距離ともにとても気に入っています。
さらに表示チタン製がいい
SRIXON ZX MK II SPEEDER NXから買い替えです。
コースで右に行くことがあったのでフューチャーフィットに惹かれて替えました。
まだコースでは打ててないですが、飛距離は同等、方向は練習中なのでカチャカチャで試行錯誤してます。
チタンの打音がイイですね。
満足ですが
■全体的な感想 正直普通の3W との差はわからない
■デザイン かっこいい
■飛距離 3Wの距離はしっかり出る
■打感 普通
■方向性 ちょっと敏感かな
■弾道高さ ロフトなり
