カタログスペック
| 番手 | ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 15.5 | SR | 58.5 | 43 | 57 | C7.5 | 4.3 | 中調子 |
| 3 | 15.5 | S | 58.5 | 43 | 61 | C7.5 | 4.3 | 中調子 |
| 5 | 18.5 | SR | 60.25 | 42.5 | 57 | C8.5 | 4.3 | 中調子 |
| 5 | 18.5 | S | 60.25 | 42.5 | 61 | C8.5 | 4.3 | 中調子 |
| 7 | 21.5 | SR | 61 | 42 | 57 | D0 | 4.3 | 中調子 |
| 7 | 21.5 | S | 61 | 42 | 61 | D0 | 4.3 | 中調子 |
商品詳細
3モデルの中で最もシャロ―フェースとドロー軌道
DS-ADAPT MAXフェアウェイメタルは、3モデルの中でも最もシャロ―フェースとドロー軌道で、フェアウェイでもティショットでも安心感を与えてくれます。
ネックには新開発のFutureFit33を搭載し、ロフト角とライ角を独立させて最大±2度調整可能が可能。
33通りのポジションが、パフォーマンスを最大限に引き出します。
シャフトは、日本開発のオリジナルLIN-Q for Cobra。
60g台(S)で粘りのある中調子で叩きにいけるが、癖のない扱いやすいシャフトです。
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口コミ・ユーザーレビュー
捕まる
■全体的な感想
つかまりかまいいので右側のミスが消せます。
■デザイン
大きめで安心感がある。
■飛距離
普通
■打感
ドライバーは弾く感じだがモチッと吸い付く様な感じで気持ちいい。
■方向性
捕まる左目
■弾道高さ
7番ウッドなので高く上がります。
期待
MAXKドライバーと一緒に購入、シャフトが同じなので違和感ありません。若干右に調整しましたが左にいきやすいクラブですのでもう少々慣れるまで時間かかるかも、あるいはもっと大胆に調整しようかと。打感は非常にいいです。
さらに表示カッコいい
コブラを使ったことがありますが、アダプトはカッコいいです。カチャカチャも33通りもあり、いろいろ試せそうです。
さらに表示つかまる！
とてもつかまりやすく、ストレートもしくはドローボールを打てます。高さも出ます。僕とLIN-Qシャフト（純正）の相性も良いようです。
さらに表示つかまる
■全体的な感想
前作5Wを使用していたため購入。FF33で1番捕まらないポジションにしても打ち出しから左だった。
■デザイン
可もなく不可もなく
■飛距離
初速が速く自分が思っている地点より飛んでいた。
■打感
フェアウェイウッドによくある空洞感は無く良い打感。
■方向性
前作ではちょいドローのイメージだったが今作は出球から左に。FF33で1番捕まらないポジションにしても捕まってしまい使いにくかった。
■弾道高さ
高弾道を期待していたが中弾道。
FF33があればどうにでもなると思い購入したが、どのポジションにしても捕まってしまった。9番まであるのはMAXのみのため、Xも9番まで作っていただきたい。
チャマタヤロー
■全体的な感想
打感飛距離高さも良いと思いますが調整機能のダウンロードした説明書がわからない実際に教えてくれる所はないのですか？
■デザイン
良い
■飛距離
良い
■打感
良い
■方向性
調整できない
■弾道高さ
良い
