GT1 フェアウェイウッド タイトリスト

カタログスペック
番手 | ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ |
---|---|---|---|---|
3W | 15 | R | 56.5 | 43 |
3W | 15 | S | 56.5 | 43 |
5W | 18 | R2 | 57.5 | 42 |
5W | 18 | R | 57.5 | 42 |
5W | 18 | S | 57.5 | 42 |
7W | 21 | R2 | 58 | 41.5 |
7W | 21 | R | 58 | 41.5 |
7W | 21 | S | 58 | 41.5 |
9W | 24 | R2 | 58.5 | 41 |
9W | 24 | R | 58.5 | 41 |
商品詳細
スピードと安定性を高次元で両立
高弾道と空気抵抗を最大限低減することで、ボールの打ち出しがやさしくなった。ヘッドはシャローフェースの超軽量構造で、低重心を実現。新ウエイト調整機能で、ボールスピードと打ち出しを最大化した。
口コミ・ユーザーレビュー
価格以外は満足
5W導入。飛距離は普通ですが、やさしく高さが出ます。方向性は安定してます。見た目は大き目で安心感があります。打感打音は弾き系ですが、柔らかさもあり、私は好きですね。
やさしいFWで価格が高いこと以外は満足です。
ヘッドが大きくて易しい
■全体的な感想
5Wを使い始めたのは917F2からですが、歴代モデルを経て現在はGT2を使っています。GT2の5Wはクラウンの素材がポリマーでないということが購入後にわかり、TSRと違うのは形だけでガッカリしていました。易しさを求め、まずGT1の3Wを購入。GT2より格段に易しいし、ヘッドが大きく安心感があります。以前は小顔が好きでしたが、歳とともに安心感を優先。3Wが良かったので、それなら5Wもということで購入。ヘッドの大きさが3Wとほとんど変わらないのは驚きですが、やはり易しいです。しばらく使ってみます。クラウンの素材は、おそらくポリマーではないのでしょう。3Wと音が異なります。まあ打ち易いから気にしないことにしました。
■デザイン
3シリーズを大きくしたようなデザインで好みです。
■飛距離
ヘッド重量を重くし、シャフトもVF5を使うので、GT2と変わらない。
■打感
GT2より弾き感があり、打音も高め。
■方向性
GT2よりは直進性が高い。
■弾道高さ
ウエイトが前3g後11gだと高弾道です。前11g後7gに変更して使います。ヘッド重量をGT2の5Wに合わせ、プラス4gです。
力強くなった弾道
TSR1からの乗り換えです シャフトは軽くなった様ですが 出だしが強くなり 風に負けない中段道で距離も伸びた
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