キャロウェイコレクション アイアン キャロウェイ

- メーカー
- キャロウェイ
- ブランド
- CALLAWAY collection
- ジャンル
- アイアン
- 発売日
- 2015/07/17
- 価格
- 136,080円 税込
- ユーザー評価
カタログスペック
フレックス | トルク | キックポイント |
---|---|---|
R | 2 | 先中調子 |
S | 2 | 先中調子 |
実測スペック
ロフト表示 | フレックス | クラブ長さ | クラブ総重量 | ヘッド重量 | バランス | ライ角 | バウンス角 | フェースプログレッション | 重心距離 | 重心深度 | スイートスポット高さ | クラブ慣性モーメント | 振動数(rpm) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
31.0 | S | 41.3 | 371.1 | 248.0 | D0.8 | 59.3 | 4.0 | 3.5 | 41.6 | 12.5 | 22.5 | 2603 | 304 |
商品詳細
キャロウェイのテクノロジーの結集は、アイアンに新たな飛びと、ショットの精度をもたらす
・「NEW L-D 455 フェース」
薄肉化されたL型のカーペンター455スチールと17-4ステンレスボディーの組み合わせによりフェースの反発性能が高まり、飛距離を最大化します。
・「New アンダーカットインナーウェイト」+「S2H2デザイン ホーゼル」
Newアンダーカットインナーウェイトとホーゼルを短く、貫通させたS2H2デザインホーゼルの融合が、低重心・やや深めの重心設計を生み出し、強弾道の中にも、ボールの高さが加わり、ピンデットに狙えます。
・芯でとらえやすく、トゥ・ヒットにも強い重心設計
S2H2デザインホーゼルにより、重心を低く、よりフェースセンターに近づけ、ボールを芯でヒットする確率を高めました。
また、トゥ側でボールをヒットした場合でも、飛距離のロスを最小限に抑えるだけでなく、ライの悪い状況で、やや薄目にヒットした場合でも、ボールが上がりやすくなっています。
口コミ・ユーザーレビュー
進化を感じました!
X16アイアンを長く使用してて、コレクションアイアンを中古にて購入しました。
リシャフト品でモーダス105が付いて格安で購入出来ましたがシャフトが難しかったんですが打ち込みして何とか使用出来る用になってきて芯で捉えた時の飛びには驚きました!
今まで5アイアンで170-180位だったのが楽々180-195になってヘッドは優しいのに飛ぶようになったのはうれしいですね!
このヘッドのデザインはかなり気に入ってますので長い付き合いをしたいと思います!
バランス
レビュー遅くてすいません。DGでどうかなと思って購入しました。バランスの問題か残念ながらあいませんでした。
さらに表示やさしいヘッド+DGシャフト
■全体的な感想
最近のアイアンは捕まりの良くてやさしいヘッドにダイナミックゴールドの組み合わせがほとんど無いのですぐに購入しました。
■デザイン
初代ビックバーサとX18プロアイアンを使っていたこともあり違和感無く使用しています。
最近のアイアンは派手なのが多く好みで無いのですが、コンサバなデザインで安っぽくなく好印象です。
■飛距離
前のアイアンがロフトが寝てる+飛ばないCBアイアンだったのでかなり楽になりました。
■打感
軟鉄アイアンからの変更ですが、個人的には何の違和感も無いです。
(あえて軟鉄の打感が好きという訳でもないですが。)
■方向性
捕まりは良いヘッドですね。
■弾道高さ
前のクラブよりストロングロフトですが、高さは出ますし満足です。
インパクトが軽く感じる
レガシーブラック('13)のDGからの入替です。今回はGS90のRとしました。楽に打てるし、インパクトが軽く感じます。シャフトのおかげか?弾道も高くなり非常に満足しています。
さらに表示完成度は高いです
キャロウェイコレクション、完成度の高いアイアンだと思います。GS90のRにしましたがとても振りやすく、飛距離も出ています。
マークダウンが早かったのは何故でしょうか。価値有るアイアンと感じます。
長い付き合いになりそうな予感
TM社のSpeedBladeを使ってましたが数年ぶりにCallawayに更新
以前使っていたX14に似た印象があり、練習なしでコースに出ましたが全く違和感無くプレイ出来ました。打感は弾き感が強い感じです。
見た目は派手さは無く長い付き合いになりそうな予感です。
お得
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
真っ直ぐ、素直な弾道
■弾道高さ
やや高め
■全体的な感想
今まで激安クラブを使っていたこともあるが、高級感があり、大満足。
上手くなったような気がするクラブです。
■デザイン
オーソドックスなデザインでカッコいい。
■飛距離
今まで使っていたクラブより、伸びました。
■打感
心地よい。
■方向性
真っ直ぐ、素直。
■弾道高さ
やや高め
まあまあかな?
特別にどうのこうのは有りませんが打ちやすさは感じます。昔のS2H2的なクラブで懐かしさは感じます。平均点クラブではないでしょうか。
さらに表示2セット目
息子用にスチールシャフトを購入。打って見て打感に見せられて自分用にカーボンシャフトを衝動買いしちゃいました。少し重めに感じるけど球筋、飛距離とも満足です。病的にクラブ買い替えるんですけど、最近ではベストです。
さらに表示コスパ良し
キャロウェイコレクションがこの値段?と目を疑いました。即購入。ヘッドの下部に厚みがありヘッドが効いて強い球がでます。高級感があり性能的にも大満足です。
さらに表示飛びました
■全体的な感想
打った感触は、気持ち良く弾く感じで素直に高いボールが出て飛びました。
■デザイン
ヘッドも小さく見た目カッコいいです。夏ラフでの飛距離ロスも無く、どちらかというとフライヤーになりやすかったです。
■飛距離
つかまりもよく7I~5I高い球でよく飛びます。Pw~8Iボール高めですが飛びすぎることはなかったです。
■打感
気持ちよく弾くような感じで打音もいいです。
■方向性
少しつかまりがいいようで振りすぎると左に行きやすいです。
安定感抜群
■全体的な感想
タイミングの取りやすいシャフトで
安定感のあるとても良いクラブ
■デザイン
まあまあ
■飛距離
番手ごとの距離がきっちりと出る
■打感
柔らかく心地よい
■方向性
とても良い
■弾道高さ
高め
打感に満足
パワービルドフォオースから、ゼクシオ7やフォージドを使用したりしましたがスコアがダウンし、また、パワービルドに戻っていましたが、打感が良くヘッドも大きすぎずとても降りやすいです。素直な球が練習場で打てています。コースでの使用を楽しみにしています。
さらに表示きれい
2015モデルなのに値段が激安なので思わず買ってしまいました。
キャロのいいとこばかりを寄せ集めたような正にCOLLECTIONのネーミングです。
シャフトはゼロス7にしましたが最高です。
非常に良い!
■全体的な感想 コスパ最高です。 ■デザイン カッコいいし、綺麗です。 ■飛距離 ストロングロフトなので、今までより1クラブ飛びます。 ■打感 弾く感じです。 ■方向性 直進性が高いです。 ■弾道高さ 高弾道です。
さらに表示いいですよ!!
レガシーGS95のSからの予備としてGS90のRを買いました。ドライバーはさておきアイアンはアマチュアならRで充分な気がします。長い付き合いになりそうです。
さらに表示いいクラブです。
■全体的な感想
コスパ最高です。
■デザイン
カッコいいし、綺麗です。
■飛距離
ストロングロフトなので、今までより1クラブ飛びます。
■打感
弾く感じです。
■方向性
直進性が高いです。
■弾道高さ
高弾道です。
飛距離、方向とも満足
発売当初に試打して、飛距離、方向性ともいま使っているレガシーブラックよりも格段に良かったので安くなるのを待ってました。
また、肘痛のためDGより軽いものを探しておりまさにグッドタイミングでした。
ワンラウンドした結果、1.5番手変わり、慣れが必要かと思いますがゴルフが楽になり、スコアも今年ベストが出ました。
やはりゴルフは道具です。
弾く打感
■全体的な感想…シャフトがMODUS仕様で軽すぎず適度な重さ。振り抜きやすいクラブです。
■デザイン…黒基調でカッコいいと思っています。
■飛距離…パチン!っと弾いて良く飛びます。
■打感…5~7Iはパチン!っと弾く。8~PWも弾き感がありますが5~7Iとまた違う印象。APEXと迷いましたが弾くアイアンが好きで軟鉄複合ヘッドのAPEXは柔らかい打感でしたが軟鉄単一アイアンの打感との違いが違和感だったのでコレクションにしました。
■方向性…良く掴まります。少しばかり左を気を付けています。
■弾道高さ…高弾道!
替えて正解でした
■全体的な感想
凄く打ち易い、ゴルフが簡単になります
■デザイン
艶消しが、選択できれば良かった
■飛距離 1クラブは、違います。
■打感
■方向性
■弾道高さ
良い音がして、弾道は高い。フック気味なのは、打ち方の問題かな。