ROGUE(ローグ)アイアン キャロウェイ

カタログスペック
番手 | ロフト | シャフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5 | 23 | モーダス3 ツアー105 | S | 61.25 | 38.25 | |||||
6 | 26 | モーダス3 ツアー105 | S | 62 | 37.625 | |||||
7 | 30 | モーダス3 ツアー105 | S | 62.5 | 37.0 | 423 | 106.5 | D3 | 1.7 | 元 |
8 | 34.5 | モーダス3 ツアー105 | S | 63 | 36.5 | |||||
9 | 39 | モーダス3 ツアー105 | S | 63.5 | 36.0 | |||||
PW | 44 | モーダス3 ツアー105 | S | 64 | 35.75 |
商品詳細
新素材の緩衝材により、反発と打感の良さがアップ
5~9、PWの6本セット。7番アイアンのロフト角は30度と、兄弟モデルの「スター」と比べて3度大きい。特徴は、ヘッド内部に新素材のウレタンマイクロスフィアという球体の粒子でできた緩衝剤を入れていること。これにより、フェースのたわみによる反発をいかしつつ、打感が柔らかくなるという。フェースは中心部を厚く、周辺部を薄くし、カップフェースにすることでスイートエリアを向上。適度なオフセットで構えやすく、球もつかまりやすい。
口コミ・ユーザーレビュー
飛距離アップ
10年以上前のナイキイグナイトを愛用してましたが、さすがに限界と思い、購入に踏み切りました。飛距離は20ヤードアップし、まだ距離感がなれませんが、番手もかなり楽になりました。格安ですし、買って損は無いと思います。
さらに表示打感が柔らかいんです。
ヨネックスXPGアイアンからの乗り換えです。
あまりに飛び過ぎるのがイヤて、スターではなく、ローグにしました。
まだ練習場だけですが、XPGより少し飛ぶ感じがします。
打感は柔らかく、ミスにも寛容でした。
多少変なところに当たってもそこそこ飛んでくれます。
コスパに大満足です。
とても操作がしやすいです。
評判通りに使いやすいです。よく飛びますし、よくつかまります。
もう少しお値段が下がるとさらにうれしい限りです。
飛びます!
■全体的な感想
昨年のモデルでここまで値下がるとお得しかない。
■デザイン
キャロウェイはなんとなく緑のイメージで、青はかっこいい。
■飛距離
飛ぶ。まだ練習場だけで5番で軽く振って180~190ヤード。コースだともう一伸びしそう。期待したとおりで飛びすぎるくらい。
■打感
弾く感覚。
■方向性
普通。シャフトがモーダス105で軽めながらしっかりしてる。
■弾道高さ
5番、6番あたりで芯を食うと高弾道で上がって前に行く感じ。
良く当たり、良く飛びます
■全体的な感想 良
■デザイン 良
■飛距離 良
■打感 良
■方向性 良
■弾道高さ 良
良い顔でした
まだ練習のみですが、なかなかいい感じです
構えた時の顔もいい感じでした、
来週の実戦が楽しみです。
満足
■全体的な感想:満足です。
■デザイン:上端のが少し厚い所を除けばいい顔です。
■飛距離:予想通りの飛びです。
■打感:X-FORGEDには負けますが、許容範囲内です。
■方向性:もともとドロー系ですが、つかまりすぎないか心配です。
■弾道高さ:簡単に上がります。
■その他
クラブ重量が9I:435gに対し、PW:434gでPWが軽いので番手順バランスが悪く、一度返品しました。
結果は、基準内ということで、自分で重量調整しました。
□検品結果
メーカーでの測定値が『9I:432g PW:437g』になり、
キャロウェイゴルフでは±10は誤差の範囲内との判断になります。
まあまあ
M2アイアンからの買い替え。飛距離アップへの期待感はあったが、それほどではなかった。ラウンドでは、アドレスで安心感があり、ミスショットをクラブが補ってくれると感じた。
さらに表示優しいアイアンです。
■全体的な感想
アイアンとしては、やさしいアイアンです。何処で打ったとしても飛距離は余り落ちません。
■デザイン
キャロウェイのアイアン顔に違和感なければ気にならない。
■飛距離
飛び系のアイアン 0.5~1番手は飛びます。
■方向性
少しショートアイアンが捕まり過ぎる
■弾道高さ
高めです
ものすごい武器になりそうなw
APEXからのチェンジです。
まず、モーダス105のシャフトを試打しましたが、やはり長いあいだNS950GHを使っていたためか、少しタイミングがとりずらかったです。モーダス105と950GHはやはり全くの別物です。
軟鉄のフェースに喰いつくような打感はないのですが、それなりのはじき感を味わうことができます。悪くないです。 ずっとキャロのアイアンを使用してきましたが、以前に使っていたX-18アイアンを思い出しました。まさにすごーく進化したXシリーズを実感しました。 0.5~1番手は飛びが違います。 これからかなりな武器になりそうです。
飛びます
XRから乗り換えしましたが、ミスの許容範囲が格段に向上してまして、直進性が抜群です。飛距離も10ydぐらい変わっています。
さらに表示少し重かった、もっと筋トレします
筋トレ効果でプロギアRSチタンフェース、シャフトNSPRO850が軽く柔らかいようになってきたので買い替えです、7番からピッチングまではプロギアより飛ぶ感じでしたが、5,6番は逆に飛ばないような、まだまだ950ぐらいが良さそうなのでまたクラブ探しです、キャロウェイエピックスターアイアンにNSPRO950があれば買いたいです。
さらに表示流石です!
■全体的な感想
お値段以上、1ラウンド目から今季平均スコアを9打改善
■デザイン
RMX218を使っているが、RMXよりも後ろの出っ張りがなく構えやすい
■飛距離
これ以上何も求められないほど、簡単に飛ぶ
■打感
最初は芯に当たらなかったが、1ラウンド目から直ぐに芯を食いだし、音もバシッと良好
■方向性
ショートアイアンはややつかまる傾向、気をつけよう!
■弾道高さ
それほど高すぎずちょうど良い。私には950で十分
1番手変わりました
長らくX20を愛用してきましたが、ローグの評判が良いので思いきってチェンジしてみました。
つかまりは非常に良く、ほとんどがストレートボール。ロングアイアンでもしっかりグリーンで止まってくれます。
驚いたのが5アイアンで190ヤード、PWで120ヤードとこれまでと比べ全ての番手において1番手飛距離が上がりました。
よく飛んでしっかり止まるので、力まずにスイングできスコアが安定しました。
このアイアンとも長く付き合えそうです。
かなり良いです
全体的にミスヒットの許容率が高く、捕まりの良いアイアンです。軽く振ってもかなり飛距離が出るので結果的にコントロール性も高くなる感じです。打感は好みが有ると思いますが、悪くはありません。自分としては総合的に非常に満足度の高いアイアンです。
さらに表示