カタログスペック
特徴・シャフト全長にわたり高弾性カーボンシートを採用・高い打ち出し角とで低スピンによる、高い飛距離性能・方向安定性を高めとスピンを抑制する「ステーブル・チップ構造」・シャフト重量によるフレックスの差を無くした設定・切り返しが滑らかでタイミングがとりやすく、バランスがいい
| シャフト | フレックス | 長さ | シャフト重量 | トルク | キックポイント | Tip径 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TZ M3 55+ | R | 46 | 53 | 4.0 | 先中 | 8.5 |
| TZ M3 65+ | R | 46 | 67 | 3.0 | 中 | 8.5 |
| TZ M3 75+ | R | 46 | 77 | 3.0 | 中元 | 8.5 |
| TZ M3 85+ | R | 46 | 82 | 3.0 | 元 | 8.5 |
| TZ M4 55+ | S | 46 | 53 | 4.0 | 先中 | 8.5 |
| TZ M4 65+ | S | 46 | 67 | 3.0 | 中 | 8.5 |
| TZ M4 75+ | S | 46 | 77 | 3.0 | 中元 | 8.5 |
| TZ M4 85+ | S | 46 | 82 | 3.0 | 元 | 8.5 |
| TZ M5 55+ | X | 46 | 53 | 4.0 | 先中 | 8.5 |
| TZ M5 65+ | X | 46 | 67 | 3.0 | 中 | 8.5 |
| TZ M5 75+ | X | 46 | 77 | 3.0 | 中元 | 8.5 |
| TZ M5 85+ | X | 46 | 82 | 3.0 | 元 | 8.5 |
商品詳細
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