Tour AD(ツアー エーディ)TP グラファイトデザイン

- メーカー
- グラファイトデザイン
- ブランド
- Tour AD
- ジャンル
- シャフト
- 発売日
- 2016/10
- ユーザー評価
カタログスペック
フレックス | 長さ | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
---|---|---|---|---|---|
R2 | - | 46 | - | 5.7 | 中調子 |
R2 | - | 54 | - | 4.4 | 中調子 |
SR | - | 64 | - | 3.2 | 中調子 |
S | - | 48 | - | 5.6 | 中調子 |
S | - | 57 | - | 4.4 | 中調子 |
S | - | 65 | - | 3.2 | 中調子 |
S | - | 73 | - | 3 | 中調子 |
S | - | 85 | - | 2.6 | 中調子 |
X | - | 67 | - | 3.2 | 中調子 |
X | - | 75 | - | 3 | 中調子 |
X | - | 87 | - | 2.6 | 中調子 |
R1 | - | 47 | - | 5.7 | 中調子 |
R1 | - | 56 | - | 4.4 | 中調子 |
商品詳細
先端高剛性にスピード感をプラス。長尺シャフトにもマッチするよう静かなしなり戻りで振り遅れを軽減させ、ミート率の向上を図っている。
口コミ・ユーザーレビュー
程よい粘りと走り感
TPを使うまでのエースはフジクラスピーダエボⅢ。
比較での評価になるのかもしれませんが、エボⅢに比べると粘りが強めで走り感は抑え目。
ただ、グラファイト社でいうところのDIやGPほど粘りMAXで全く先端が走らないというワケではなく、ハーフェイダウン辺りからは程よく先端が戻ってくる感じ。
手元もそれなりにしなるのでタイミングがとり易く、多少叩きに行っても暴れないので、振れる人には飛距離が出しやすいシャフトだと思います。
エボⅢ比較だと、最大飛距離はエボⅢですが、方向性+飛距離のトータルドライブではTPに軍配という感じがします。
スライサーからフェーダーで飛ばしたいならエボⅢですが、ストレートからドローヒッターなら安心して振れるのはTPだと思います。
これぞ中調子
振ってて遊びがないのでコントロールしやすい印象!球筋はフック系からストレート系に。今のところ安定したショットを打ててます。久しぶりに自分に合うシャフトに出会えました!
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