カタログスペック
| シャフト | フレックス | シャフト重量 | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|
| 474 | R2 | 45.5 | 5.3 | 中 |
| 474 | R | 47 | 5.2 | 中 |
| 474 | SR | 48.5 | 5.2 | 中 |
| 474 | S | 50 | 5.2 | 中 |
| 569 | R | 56 | 4.6 | 中 |
| 569 | SR | 57.5 | 4.6 | 中 |
| 569 | S | 59 | 4.6 | 中 |
| 569 | X | 60.5 | 4.6 | 中 |
| 661 | SR | 65.5 | 3.7 | 中 |
| 661 | S | 67.5 | 3.7 | 中 |
| 661 | X | 69.5 | 3.7 | 中 |
| 757 | S | 77 | 3.1 | 中 |
| 757 | X | 79 | 3.1 | 中 |
商品詳細
叩ける中調子のスピーダー
2015年に発売した「スピーダー エボリューション 2」のミートしやすい設計をベースに、新素材を採用して、一段と叩きにいけるよう向上させた。歴代の「スピーダー エボリューション」シリーズを支えてきた高品質のカーボン繊維を贅沢に使用することでつかまりを改良。高いレベルで叩き・つかまり・しなりが融合したシャフトに仕上がっている。
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