- メーカー
- ロイヤルコレクション
- ブランド
- ROYAL COLLECTION
- ジャンル
- ユーティリティ
- 発売日
- 2011/03
- 価格
- オープンプライス
- ユーザー評価
カタログスペック
| 番手 | ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | バランス | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| U2 | 17 | S200 | 59.5 | 40.5 | 389 | D3 | 元調子 |
| U2 | 17 | X100 | 59.5 | 40.5 | 元調子 | ||
| U3 | 20 | S200 | 60 | 40 | 393 | D3 | 元調子 |
| U3 | 20 | X100 | 60 | 40 | 元調子 | ||
| U4 | 23 | S200 | 60.5 | 39.5 | 397 | D3 | 元調子 |
| U4 | 23 | X100 | 60.5 | 39.5 | 元調子 | ||
| U5 | 26 | S200 | 61 | 39 | 402 | D3 | 元調子 |
| U5 | 26 | X100 | 61 | 39 | 元調子 |
商品詳細
さらに扱いやすくなったユーティリティ
前モデルと比べて若干ヘッド後方とクラウン部に膨らみをもたせたことにより、ボールを包み込む安心感が加わり、状況に適した球筋をイメージしやすくなりました。
さらに進化したTwin Rail Cavity(ツイン・レール・キャビティ)
2本のレールに高さを持たせ、そこに溝を施した新しい「ツイン・レール・キャビティ」。
飛球線方向へまっすぐに伸びるこの新レールが、ヘッドのブレを修正して、さらなる直進性を生み出します。
ソールの接地面積を最小限に抑えた新レール効果によって、滑るようにヘッドが抜けてライを選ばずに使用できます。
フェース角：ストレート
【ヘッド体積】(cm3)
U2：122、U3：118、U4：114、U5：110
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中古ギア情報
口コミ・ユーザーレビュー
ロイコレ
自分には合いませんでした。
左に行きます。
ロイコレ
単体では、いいのですが、他のクラブとのつながりが悪くなった。
さらに表示4鉄 鉄壁
4Iの高さ、距離のばらつきを一定にしたいとの悩みから、このクラブを推薦した。
結果、高さは一定し、距離も無理なく200―205y、グリーン上でよく止まる、いいクラブに巡り合えたとの感想。
また、IセットはSLシャフト使用中だが、（S200は）まったく違和感なしとのこと。
HS48以上ではこのくらい重いほうが打ちやすく、安定して飛ぶようだ。
これいい
初めてのロイコレになります。
岩間さんの本でグランプリとってたんで、気になっていたんですが、よく飛びます。
5Iの代わりと思っていたんですが、距離の把握ができるまでしばらく時間がかかるとおもいます。
他メーカーののユーティリティーを試しましたが、ほとんどが捕まりがよすぎてフックが出るのですが、このロイコレのユーティリティーはストレートです。
他の番手も欲しくなりましたが、このスペックは、受注生産になるので納期が長く残念です。
すぐに値下げ？？？
今月初めに注文しましたが、何故か今見ると2000円も値下げしてます。GDOさん何故ですか？？？納期が3週間あったので、実質は先週末に受け取りました。新製品にしては、価格変動しすぎでは？キャンペーンも変わってないし、週末特価等でもないのに。いろいろなレビューを見てるとたまにあるようですが、説明を求めます。
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