B2HT ハイブリッドユーティリティ ブリヂストン

曲がりが少ないと思います。高いボールがでます。飛距離はまずまずです。
良い買い物ができて満足しています。

5Uを使っていて、良かったので4Uを購入。シャフトが長くなった分シャフトの柔らかさが際立ちます、ドライバ－も同じシャフトで柔らかすぎて交換しましたが、4Uも交換しようか、もうしばらく使ってみます、そのほかは問題なし。

他メーカーの4U／5UのSシャフトを現在使用していますが、今回3UをBSで追加しました。
SRシャフトなので多少柔らかく感じますが、問題なく使えそうです。200Y越え狙いのクラブとして追加しました。

適度にヘッドの重さがあって、抜け良いです。160から180ヤードくらいの距離に対応できたら良いなと思っています。

コストが下がったので試しに購入しました。それほど期待していませんでしたが、即日実践投入した結果なんと私にはベリーマッチしていました。びっくりです。距離はロフト通りですか、右へのペラペラ球は一切でません、ほぼ真っ直ぐか少しドロー球でした。HVは19°・25°の2本体制にしました。
バンキッシュ50があっていたのですかね。
19°も振り抜きやすいですよ。

1w、FWはB2HTを使用。Uはステルスグローレを使用していましたが
左に行きやすく、今回下取り割を利用して買い換えました。
下取り割は買い取りよりも高い設定のようですが確定がでるまでが
10日後以上と遅すぎる気がします。下取り額に不満の場合には、未使用品の場合、
返品できるようにしていただくと助かります。

200ヤードくらいを打つクラブで5Wから買い換えました。ヘッドが小ぶりな分、操作性も良く振りやすかったです。

ロングアイアンが打てない人にはとても良いクラブだと思う。但し最近のユーティリティーは価格が高いのが難点。とても打ちやすいことは間違いない。

JGRが好きだったので、一つ前のタイプも購入して、下取り割に使いました。なにしろ見た目がカッコイイです。もちろん直進性が高く、距離も
まあまあ出ます。大変、満足です

HS 42mくらいですがレンジボールで170yは飛んでます。高く上がるのでグリーンで止まりそうな気がします。

JGR（2019）の買い替えです。JGRも調子が良かったですが、さらに良くなると期待しています。いくつかの下取り品を出して、それなりに安価で購入できました。
この辺りのゴルフ場は、冬季クローズですので、今年最初のプレイは、3月の彼岸明けくらいかと考えています。

ドライバーがB2HTで今回ユーティリティをC社からこのユーティリティに買い替えました。
ドライバー同様方向性も良くいい感じに飛びます。

顔もよくふりやすく飛びますね。良い買い物をしましたU5も良いのが有れば検討したいです。BSのこのシリーズに揃えたいなと思います。

ブリヂストンB2のUTを使ってましたが、シャフトがNSプロ850neoが重たく感じ、ドライバー、FWとの振り心地に違和感が有り、シャフトをバンキッシュ BS50のモデルに買い替えました。

ピンG430UTを使っていましたが、HSが落ちてきたせいかUTが当たらなくなってきました。
シャフトを軽量スチールからカーボンに軽くしましたが、結果は出ませんでした。
B2はヘッドがつかまる事もあり、徐々に慣れて昔のフィーリングに戻りつつあります。

■全体的な感想
可もなく不可もなし
■デザイン
ブリヂストンらしい
■飛距離
普通
■打感
あまり無い
■方向性
良し
■弾道高さ
普通

今までユーティリティの6番を使ったことがなかったが、今回初めて購入した。芯を食うと、高い弾道で165ヤードくらいの飛距離です。アイアンでは6番と同等です。まだ慣れていないため、ナイスショット連発まではいってません。慣れれば、武器になりそうです。デザインはとても綺麗で気に入ってます。

ユーティリティーが苦手の自分はGRが少し打てたので使っていましたが、B2はより打ちやすくなっていました

アイアンが飛ばなくなったので、28度のロフトのUTを探してましたところ、このクラブに出合いました。はじめは半信半疑でしたが、シャフトが自分に合ってのか、曲がらず、真っ直ぐ飛びます。
このクラブはフェースにボールが食いつくという触れ込みですが、それが原因とは思ってませんが、自分が期待してたほどは飛びません。
慣れてくればもう少し飛ぶかもしれませんが
曲がらなければ良いと割り切ってます。

セカンドの選択肢を増やす目的でH4とH6を購入しました。H6では少し長めのパー3でも使えそうですが球が思った以上に上がりやすいので距離感を掴むまで打ち込みたいと思います。

■全体的な感想
軽量で使いやすい
■デザイン
普通
■飛距離
他社製と変わらない
■打感
■方向性
■弾道高さ

シムグローレのハイブリッドを使っていましたが、こちらもかなり打ちやすいので替えました。距離はグローレが勝りますが構えてスイングがスムーズなので気に入っています。

■全体的な感想
シャフトが、マッチしていてセカンドとかのショットが安心して打てるようになりました。
■デザイン
ドライバーと同様にカッコいいです。
■飛距離
自分の飛距離が安定してきた。
■打感
気持ちいい感じです。
■方向性
安定しています。
■弾道高さ
普通に高めだと思います。

■全体的な感想
TOUR B XD-H _ｽﾁｰﾙからの乗り換えだったが、しっかりとした弾き感があり、ややグースが強いのか、簡単にドロー系の弾道が打てるクラブ
■デザイン
すっきりとしたデザイン。クラウンは光沢が有り､一つ前のHYのようなつや消しのバージョンもあったらよいかも。
■飛距離
振りやすさ、しっかり感も有り､飛距離は以前の24°と遜色ない(スチールシャフトからカーボンに変わったことで距離が延びたかも）
■打感
少ししっかり感、はじく感じがあり硬めの打感
■方向性
方向は出しやすいと思う。
■弾道高さ
25°の5番アイアンと比べて少し高い

160が高弾道で狙い通りに止まります。
ファイスの新規ミーリングは、ドライバー同様滑りも無くとても良いです。

購入後直ぐに実戦ラウンドでの使用しましたが、他メーカーのユーティリティに1本だけ入れて使い違和感があり、あまり合わなかったので、売却予定。

■全体的な感想
ミスヒットしてもそこそこ飛んでくれます
■デザイン
ヘッドが少し小さめです
■飛距離
ドライバーヘッドスピード39位で
キャリー170ヤード位飛びます
■打感
柔らかめ
■方向性
直進性があり 右に行かない
■弾道高さ
高めです

PINのG430UTを使用していましたが、飛距離はでるがアイアインと比べて安定性に欠けていたので、試しにU6とU5を購入しました。飛距離は5ヤード落ちますが、アンアンに近い感覚で打っていけます。

打易いハイブリッドユーティリティです。バイﾃｲングフェースの効果は、私には全く感じられませんでした。従って、飛距離は思いのほか伸びませんでした。

■全体的な感想 構えやすく、上がりやすい
■デザイン 構えやすいデザイン
■飛距離 旧B2とほぼ同等
■打感 旧B2よりやや硬い感じがしますが、柔らかい打感
■方向性 構えやすく、方向性は出しやすい
■弾道高さ 高め