iDi(アイディーアイ) ハイブリッド ピン
カタログスペック
| 番手 | ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #2 | 17 | S | 58.5 | 39.25 | 386 | 106.5 | D4 | 1.7 | 元調子 |
| #2 | 17 | S | 58.5 | 39.25 | 394 | 118.5 | D4 | 1.6 | 元調子 |
| #2 | 17 | S | 58.5 | 39.25 | 392 | 114 | D4 | 1.7 | 中元調子 |
| #3 | 20 | S | 59 | 38.75 | 392 | 106.5 | D4 | 1.7 | 元調子 |
| #3 | 20 | S | 59 | 38.75 | 400 | 118.5 | D4 | 1.6 | 元調子 |
| #3 | 20 | S | 59 | 38.75 | 397 | 114 | D4 | 1.7 | 中元調子 |
| #4 | 23 | S | 59.5 | 38.25 | 398 | 106.5 | D4 | 1.7 | 元調子 |
| #4 | 23 | S | 59.5 | 38.25 | 407 | 118.5 | D4 | 1.6 | 元調子 |
| #4 | 23 | S | 59.5 | 38.25 | 404 | 114 | D4 | 1.7 | 中元調子 |
商品詳細
最高の飛距離をあなたの手に。
前作のアイアン型ハイブリッド「iクロスオーバー」の使用シーンを調査した結果、コースでのティーショットに使用されるケースが多く、4番はロングアイアンの代替クラブとして、180~200ヤードの長めのセカンドショットで使用される傾向が強いことがわかりました。これらのクラブには、プレッシャーのかかる場面で信頼できる「飛距離性能」が求められていることも明らかになりました。新製品『iDi』は、上級者のニーズに応える『i』シリーズの「Driving Iron(ドライビングアイアン)」として登場。飛距離を重視した強弾道で風に強い直進性とプレッシャーを和らげてくれる寛容性(やさしさ)、そして上級者のフィーリングに合わせた打感と打音、コンパクトな見た目が特徴です。
口コミ・ユーザーレビュー
打感
ウッド系が苦手なのでアイアン型ユーティリティを重宝してます。
本日初めて練習場で打ちましたが、クロスオーバーよりも打感が良く、飛距離も出たように思います。クロスオーバーをお使いの方、是非試してみてください。オススメです。
ポテンシャルを感じた
G425のUT#5を下取りに#3を購入、定価は少し高いと思ったが、下取りのおかげでお値打ちに購入出来た。まだ良い打球が出る確率は低いが、思ったよりも高弾道でポテンシャルを感じた。これから打ち込んでレベルを上げていきたい。
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