ツアーステージ X-WEDGE フォージド M(2014年) ブリヂストン

カタログスペック
番手 | ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | バランス | キックポイント | バウンス角 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
50°-8° | 50 | S200 | 63.5 | 35.25 | 469 | D3 | 元調子 | 8 |
52°-8° | 52 | S200 | 63.5 | 35.25 | 469 | D3 | 元調子 | 8 |
56°-14° | 56 | S200 | 63.5 | 35 | 472 | D3 | 元調子 | 14 |
58°-12° | 58 | S200 | 63.5 | 35 | 472 | D3 | 元調子 | 12 |
商品詳細
現行モデル『X-WEDGE FORGED』よりもややサイズアップし、構えやすさと安定感を追求。 フェース表面のみに特殊な熱処理を施すことで、フェース表面の耐久性が向上し、打感はソフトなフィーリングのまま、高いスピン性能を実現。カーボンシャフトもラインナップしている。
口コミ・ユーザーレビュー
アイアンに合わせて良かった
ツアーステージ X-BLADE GR FORGED(2012年モデル)の
P/S、S/W NSPRO950から買い替え。
50/8、56/14 シャフトModus3
弾道がとにかく高くて、自分が一番驚いた。打感もよく購入して良かった。
欠点は、顔が大きすぎなところ
BSの顔で
ウェッジは以前よりBS(2007モデル)でしたので、ツアステ最後のモデルを購入しましたが、以前同様クラブ全体が軽く感じ、鉛での調整が必要です。
打感は、流石にフォージドモデルで向上してます。
距離感はツアステからの移行なので、すんなりでした。
ソールが厚くなった分のアドバンテージが有ることを期待します。
13年モデルとの組み合わせに違和感まったく無し
13年モデルX-WEDGE ForgedのメーカーカスタムでModus 3を差した52/8、56/14、60/6を使っています。TourStageブランドが無くなるのを惜しんで58/12を追加購入しました。
あくまでもシャフトに同じ物を選んだらという条件付きですが...
トゥ2mmの延長も視覚的な差はあまり感じません。フェイスの面積もさほど変わらないと思います。13年モデルと持ち替えても何ら違和感ありません。
13年モデルは、テストと実戦で磨かれたクラブなので完成度は高いし、機能性操作性を高めたら結果的に使いやすさも両立できちゃったって感じのウエッジでした。Forged-Mも基本は一緒です。13年モデルとの併用や買い替えでも安心して使えます。