カタログスペック
| ロフト | シャフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25 | NS950 | R | 61 | 37.75 | 405 | 94 | D2 | 中調子 |
| 25 | NS950 | S | 61 | 37.75 | 407 | 96 | D2 | 中調子 |
| 25 | カーボン | R1 | 61 | 38 | 365 | 62 | D1 | 中調子 |
| 25 | カーボン | S2 | 61 | 38 | 368 | 65 | D1 | 中調子 |
商品詳細
◆『テトラウェイト』構造のカーボンコンポジットアイアン
・エラストマーカーボン複合のコンポジットアイアン
ステンレスに、衝撃吸収に優れるエラストマーを複合させた「エラストマーカーボン」を装着。
これにより、飛びと打感を高次元で両立させました。
また、ソール部分にはタングステンウェイトを配置させ、ロングアイアンでも高弾道でピンを狙える設計になっています。
・「テトラウェイト構造」がもたらすワイドスイートエリア
バックフェースの四隅に重量を配分した「テトラウェイト構造」にしたことでワイドスイートエリアを実現。
スイートスポットをはずしても飛距離・方向性に優れ、やさしくピンを狙えます。
◆新開発『ナノスピードシャフト』
シャフトはしなやかさと高強度化、この相反する2つの特徴を併せ持つナノスケールチタン合金「ゴムメタル」をキックポイント部分に複合させました。
その特徴は、少ない力でも弾力を示し、それでいながら高強度を誇るというもので、つまり撓り戻りの復元力に優れながら、同一軌道上に素早く戻る特性によりヘッドスピードを高め、スイングを安定させます。
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口コミ・ユーザーレビュー
安さと見た目で購入しました。
まず構えやすい。
飛距離は1番手伸びた感じです。
ソールが厚いのでダフリにくいのがいい！
とりあえずミスが減った気がします。
もう少し慣れれば・・・
ピッチングが・・・。
全体的には、悪くないクラブだと思いました。
飛距離は普通ですが、直進性はわりと良かったです。
ただ、ピッチングだけが、ヘッドが別なデザインなんで、ちょっと違和感がありました。
相当のウェッジに買い換えようかと思ったんですが、
結局手放すことにしました。
女性でも使える♪
ゼクシオレディースを8年くらい使っていましたが（長く使いすぎですか･･･）最近ものたりなくなってきてもう少し重いクラブを探していました。練習場で試打したら、ミスしても今のクラブより飛ぶ！！7Iで130Y楽に打てます。お値打ちに購入でき大満足です♪ドライバーも試してみる価値ありそうです☆
さらに表示最高です！
年も年なので、と思い「打感重視」のカーボンアイアンを探していましたが、ようやく相性のよさそうなアイアンに巡り合いました。練習2回目で、15年前の飛距離が出ました。ストロングロフトということもあるでしょうが、練習場のボールにもかかわらず、5Iでかるく180ヤードは飛びます（飛びすぎ？）。非常に満足しています。今月末の本番が楽しみです。
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