ツアーステージ ViQアイアン(2008年モデル) ブリヂストン

ツアーステージ ViQアイアン(2008年モデル)
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メーカー
ブリヂストン
ブランド
TOURSTAGE
ジャンル
アイアン
発売日
2007/12/01
価格
オープンプライス
ユーザー評価
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カタログスペック

ヘッド素材・製法#5-#9:SUS630ステンレス+チタンフェース+デュアルターボラバー+タングステンウェイト PW:ソフトステンレス
グリップゴルフプライド社製ツアーステージオリジナルデュアルラバーグリップ GT21M
特徴飛距離重視の設計で更なる飛びを追求。最新テクノロジーを搭載し名器VIQの名にふさわしい抜群の完成度です
番手 ロフト フレックス 長さ 総重量 バランス トルク キックポイント
#5 24 R 38 356 D0 3.2 中調子
#5 24 SR 38 357 D0 3.1 中調子
#5 24 S 38 D0 3 中調子
#5 24 R2/特注 38 D0 3.3 中調子

商品詳細

◆番手別仕様◆

番手#5#6#7#8#9PW
ロフト角242730343944
ライ角61.561.5626262.562.5
クラブ長さ(インチ)3837.53736.53635.5


1.パワーゾーンテクノロジー

薄肉チタンフェース設計のフルキャビティ構造により、ヘッド慣性モーメントが06モデル対比120%にアップしました。その結果反発エリアが06モデル対比150%と大幅にアップし、飛びと安定性が進化しました。

2.飛びにこだわった飛距離重視設計

パワーロフト設計(5番・24度)でありながら、ソール後方にタングステンウエイトを圧入し、深重心化することでやさしい高弾道の飛びを実現しました。また、ボールヒット時の振動を抑制するために、トゥ、ヒール部の2箇所にターボラバーを内蔵。チタンフェースながらソフトな打感でやさしく飛ばせます。

3.形状比較と実打データ

06年モデルと対比し、一回り大きなフェース形状とすることで、アドレス時の安心感を高めました。また、強めのグ-ス設計で、つかまりの良さを向上。重量は5番アイアンで356g(06年モデルは340g/カーボン・R)と適度な重量感での振り易さを重視した設計としました。その結果アマチュア実打でも大きく飛距離を伸ばしています。

4.スピン性能抜群の彫刻角溝ウェッジ

PW、PS、SWは彫刻角溝スコアラインを採用。従来のV字の溝に比べ更に高いスピン性能を発揮し、ショートゲームの正確さを向上します。

5.多様なシャフトフレックス

ドライバー、フェアウエイウッド同様に、カーボンシャフトのフレックスに従来のR、Sに加え、R2、SRをラインアップ。人気のNSPR900GHウエイトフローシャフトも同時ラインアップでさらに幅広いゴルファーに対応します。

口コミ・ユーザーレビュー

★★★★★ ★★★★★
4.5 (14件)

初心者にはGOODなアイアン

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2010/09/22

liveR

男性30歳平均スコア:93~100ヘッドスピード:43~46持ち球:ストレート飛距離:221~240弾道:普通

ゴルフ始めて半年弱。10年以上前のアイアンがあまりにも振れず・・・
試打してから購入。
捕まりが良く弾道も高く出る上に飛距離も良く出ます。
扱いやすいアイアンなので、初心者の方にはオススメかと思います。

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メチャクチャ飛ぶ

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2010/05/08

JS

男性27歳平均スコア:101~110ヘッドスピード:47~50持ち球:ドロー飛距離:221~240弾道:高い

元々もらいもののクラブ(カーボンシャフト)を使用していましたが、
評判とデザインでViQに代えました。
スチールシャフトがヘッドスピードに合ったおかげもありますが、チタンフェースとミートゾーンの広さによって、ミスも少なくなり、前に比べて約20ヤード近くは飛距離が伸びました。
ただかなり簡単なクラブだと聞いているので、これから他のクラブが使えなくなってしまうのではないかと心配です。

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まずまず

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2010/01/12

hideさん

男性49歳平均スコア:93~100ヘッドスピード:39~42

自分の打ち方が悪いのかもしれませんが、スライスが出やすいです。

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ミスヒットに強い!

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2010/01/04

さくら

男性38歳平均スコア:101~110ヘッドスピード:43~46持ち球:フェード飛距離:221~240弾道:普通

『あーミスった!』と思ってもしっかり真っ直ぐ飛んでいきます。
初心者、捕まえるのが苦手な人には最高です。

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V-iQは万能

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2009/12/18

団塊マン

男性61歳ヘッドスピード:35~38

前クラブ:テーラーメードR7-Draw、
比較クラブ(友人所有):ミズノJPX-E500
V-iQは軽量でシャフトも長めですが、飛距離は期待ほどは伸びません。(SLE規格品ですから当然?)
短筋はストレートで素直です。シャフトもRとしてはしっかりしています。スイートスポットを外すとすぐ判りますので力の落ちたシニアの中級者以上に合っています。スポットを外した時のばらつきは適正と思います。
R7-Drawはハイドロー専用で、普通に打つとドローになります。
JPX-E500は軽量でシャフトも柔らかく、力が落ちても高い球を飛ばせます。歩行安定性はやや落ちるとおもいます。
V-iQはコストと性能のバランスの良い、正統派のドライバーと思います。

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とにかく飛びます

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2009/12/10

TH

男性43歳平均スコア:83~92ヘッドスピード:43~46持ち球:ストレート飛距離:261~280弾道:普通

以前使っていたアイアンと比較して、約20ヤード飛距離が伸びました。直進性もよいです。

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不良品

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2008/10/16

ハナ

女性51歳平均スコア:83~92

購入して初めてラウンドで使用時に7アイアンの中でカラカラ音がして何かが外れているのではと問い合わせをしたところ(うっかり保証書を捨ててしまいこれはこちらのミスですが)保証書がなければ有料で修理するとの回答で、仕方ないので近くのクラフトショップで見てもらったら、シャフトのなかから15㎝くらいの接着剤のケースがでてきました。ありえないミスでしょう。

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打ちやすいですね

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2008/09/07

viq

男性46歳

今まではviqフォージドでした今回はvi-50に変えましたが非常に打ちやすいですね!距離も少し伸びたような気がします。これからのラウンドが楽しみです。

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まぁまぁかな・・・

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2008/08/25

まあちゃん

男性66歳平均スコア:83~92ヘッドスピード:39~42

テーラーメイドr7 XR アイアンの8番が損傷したので
思い切ってドライバーと同じNew ViQカーボン(SR)に変えました。少しヘッドが軽い感じがして、インパクトの感じがXRに比べて弱く、飛距離も5-10ヤード落ちているので、少し打ち方を変える必要があります。方向性とスピンはいいので、まぁまぁかな・・・
慣れたら飛ぶかも。グリップはしっくりです。

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いいみたいです。

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2008/08/14

おまちゃん

男性33歳

知人の代理購入です。
前のクラブ(ゼクシオ)より距離が伸びたと喜んでいました。

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いいです。

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2008/07/22

aiちゃん

男性35歳平均スコア:101~110ヘッドスピード:39~42

2008年に気合いを入れ直すためにフルセットで買い換えました。いいです。それまで、120台でしたが、アンダー100になりはじめました。ほっ。

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抜けが良い

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2008/02/17

茨木のアランドロン

男性64歳平均スコア:93~100ヘッドスピード:39~42

昨年12月に購入。3回ラウンドしたが、スライスする。ストロングロフトの割には飛ばない。以前のヨネックスナノVの方がよく飛ぶし、方向性が良かった。PSは角溝なのにあまりスピンがかからない。まだ慣れていないからと思い、慰めている。

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ついに買っちゃった

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2008/01/08

ヤッホー

女性35歳平均スコア:93~100ヘッドスピード:35~38

Lシャフトからの買い替えですが、とっても振りやすく、Goodです。

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おとんへプレゼント

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2007/12/18

kei

男性30歳平均スコア:83~92ヘッドスピード:43~46

父へプレゼントです。シャフトが少しやわらかいですが、かなり喜んでます。

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