カタログスペック
ヘッド素材・製法素材/フェース部：高強度マレージングステンレススチール鍛造、本体：ステンレススチール(SUS630)精密鋳造
仕上げ/ミラー&サテン仕上げ
グリップJPX AD オリジナルコードグリップ(品番43ME72200 口径M61/44g)
特徴やさしいポケットキャビティ構造。マレージングフェースで飛距離アップが望めるアイアン。
| 番手 | ロフト | シャフト | フレックス | 長さ | 総重量 | バランス | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 23 | カーボン | R | 39 | C9 | 中 | |
| 5 | 23 | カーボン | SR | 39 | 361 | D0 | 中 |
商品詳細
飛距離重視アイアン
JPX AD マレージング アイアン 関連記事
-
出たぞ！最高到達点 「ただの飛び系」と言うには失礼なアイアン タイトリスト「T350」
新製品レポート
-
見た目とは裏腹なやさしさ 初速・打ち出し・スピン量が揃う タイトリスト「T100/T150」アイアン
新製品レポート
-
「鍛造ウェッジ」ブーム到来を前に中古で探してみよう そもそも鋳造との違いは？
中古ギア情報
-
中古で始める「アイアン型UT」 ギアマニアが取り扱い指南
中古ギア情報
-
高橋彩華の3年ぶりVを支えたギア 伸びた飛距離&感性伝えるスチールシャフト
優勝セッティング
-
ミズノプロ S-3 アイアンを小山内護が試打「全部が一致する気持ちよさ」
クラブ試打 三者三様
-
ミズノプロ S-3 アイアンを筒康博が試打「背伸びをしても打ちたくなる」
クラブ試打 三者三様
-
おいおい、「Xフォージド」もMAXって…バックフェースに開いた2つの穴はなんだ？
ツアーギアトレンド
口コミ・ユーザーレビュー
★★★★★
★★★★★
使いやすいのかな？
前のクラブが難しくて、飛ばなくて試しに購入しました。
飛距離はぜんぜん違います。
芯を外してもそこそこ飛びます。
ただ長さにまだ慣れません。
なんとか使いこなして自分の見方にしたい！
もう少ししたら？
まだラウンドで使用したのが2回です。球筋が安定しないので、ライ角を調整してみます。顔はちょっとふっくら系なので・・好みは分かれるかも。
さらに表示
