RMX フォージド アイアン ヤマハ

フェイスはシンプルで綺麗です。ただ、打感、打音とも芯をくわないとイマイチです。方向性はとても良いです。
クラブに慣れるよう、もう少し打ち込もうと思っています。

年齢を考えアイアンをスチールからカーボンシャフトにしました。ウッドでは何十年もカーボンシャフトでしたがinpres RMX フォージド アイアン(4本セット) TMX-61＋6番アイアンが非常に安くなっていたので購入。
2月10日に練習使用せずいきなり本番で打ってみました。初めてでもあり極端に軽いわけでもなく非常に振りやすく今後に期待したい。
軟鉄ではあるもののヘッドがセミラージで構えやすく打感もまあまでした。中弾道でスピンも良くかかり永く使えそうです。

RMX216アイアンから買い換えました。やはり、フォージドアイアンの打感は素晴らしいです。旧モデルなので価格も安価で購入できました。練習場では良い感じで打てているので、今週末のコースでの初打ちがとても楽しみです。

旧型ですが、バックアップ用に購入しました。
同モデルスティールシャフトのセットがあまりに良かったので、、、
使いやすく、打感も、距離も、球の高さも、落ち着いたデザインも、
気に入ったのでもう一セット購入しました。
良いシャフトを見つけたら、交換も考えて、、、。

■全体的な感想 とても良いアイアンです
■デザイン ヤマハにしては少し物足りない
■飛距離 以前使っていたプロギアTRX-915（M43）より5Y以上は飛ぶ
■打感 マレージングの「パチン」という小気味よい音も良いが、フォージドの「バスン」という軟鉄ならでの良い音と感触がある。
■方向性 スイング通りの方向
■弾道高さ ほど良い

昨日、練習場で打ちました。以前は飛び系アイアンを使っていましたので大きな変化を感じました。一番違いを感じたのは打音でしょうか。このアイアンは安定して落ち着いた音がしました。へんなストレスは感じませんでした。構え易く、打ち易さがあります。そして美形ですね。所有感を満たしてくれます。飛距離は同じ番手で10ヤードくらい落ちました。今、6番をフォージドかマレージングにしようか検討中です。

セミグースで構えやすく、力まずに打てる。今までツアーモデルにこだわっていたが、65歳を過ぎてラウンドがきつくなり、交換。マークダウンで半額、終のアイアンになるかもしれません。因みに7番からなので、5，6番は同モデルのマレージングアイアンにしました。飛距離方向性、かなり取り戻せそうです。グリップが、いつも使っているコード入りでないので、もったいないとは思いましたが、交換。体力の落ちてきたベテランシニアにはお勧めかと思います。今なら中古で買わなくても、安く手に入れられます。

ショートコースで試し打ちしてきました。
構えやすいことと、スパッと振り抜ける感覚に好感触。
先日、本コースでのプレー。
今までの飛びまくりアイアンと違って飛距離は出ませんが、
手に残る感触と、綺麗な弾道で気持ちよかったです。
（今までと比較すると飛距離がないので全部ショートでしたが（笑））

ヘッドがでかいですが、易しいです。今のアイアン（13年 VFORGED）より1番手飛ぶので楽です。シャフトは軽くて振りやすい。曲がらないアイアン。

■全体的な感想
長在だったのかグリップがツルツルでした。換えないとダメですね
■デザイン
カッコいいです。顔もよい。
■飛距離
当然ですが20年前のT-ZOIDより一番手飛びます。
■打感
ミズノに比べるといまいちだが腕前的に大差なし
■方向性
よいです。ミスにも強い
■弾道高さ
高いが高すぎということはない。

■全体的な感想
シャフトを95にしたのですが、それでも今まで使ってたものより10g軽いので、タイミングがとりにくいです。そのうち慣れると思いますが。
■デザイン
ヤマハらしい、シンプルで気に入ってます。
■飛距離
普通
■打感
軟鉄鍛造しか知らないので、普通。
■方向性
良い
■弾道高さ
すごく高い

さすが軟鉄鍛造。きちんとヒットした時のやわらかい打感はとても気持ちいい感触です。ただ不慣れなせいか当たりや方向性がバラつくのがイマイチ。もっと練習しろってことですね。

2010キャロウェイレガシーから買い替え
ロフトはほとんどまったく同じ
違和感もありません。
6Iが必要か悩み中です。

■全体的な感想
スチールアイアンとしては、かなり軽い部類だと思う。最近スチールが重いと感じていたが、カーボンでは軽いと思っていたので、非常に理想的な重さで従来のアイアンからの変更に違和感なく対応できた。
■デザイン
ヤマハのデザインは従来モデルもそうだが、シンプルだが顔も非常に良いと思う。
■飛距離
重さが軽くなった事で振り切りやすくなって飛距離も若干伸びたと感じる。今までの距離を無理にマンぶりせずに出せるようになった。
■打感
さすがフォージドだけあって非常に柔らかく音も良い。
■方向性
マンぶりで従来距離を出さずに済むので、方向性は抜群に良くなった。
■弾道高さ
非常に高弾道になった。7番でも極端な話、従来の9番ほどの高さになるので、ショートホールなどはキャリーの距離で合わせやすくなった。

フォージドからの買い替えです。
YAMAHAを買う以上、価格は覚悟の上でしたがやっぱり高いですね^^;
でも満足度も高いので納得です。
飛距離は前クラブと変わらずですが、打感が優しい感じです。

素直な感じです。打感もいいです。pでも結構飛距離がでるので、アプローチやウェッジの選択の工夫のしがいがあると思います。

ゼクシオ7からの買い替えです。前のクラブより飛距離は落ちますが左へのボールが激減しスピンもかかるようになりました。

構えたとき、打感、ショットのイメージ等思った通りが出せるアイアンです。さすがヤマハのアイアンだと思います。

思っていたより打った感触が柔らかく 弾道も高いので 力まずに軽くスイングできる
今までのアイアンとの違和感がなく スムースに移行できそうで 安心しました

さすがにヤマハです。芯を食ったときの音は最高。形も良く、やや大きめのヘッドも安心です。NS850なのでよく飛びます。

714AP2・MP54と考え試行ましたが私レベルにはこのぐらいのアイアンがいいですね。練習場で上手く打てても、コースで使えないと話になりません。アベレージゴルファーなら誰もが陥るカチカチ状態でのショットも、ちゃんと振ってボールに当たればこのクラブが援護してくれますよ。

■全体的な感想
やさしい軟鉄鍛造アイアンをお探しの方におススメです。
■デザイン
ヤマハらしいかっこいいデザインです。フェース背面はプレートを貼ったような感じで少しチープかもしれません。
■飛距離
いまどきの飛距離です。ぶっ飛びではありませんがFORGEDなのでこんなもんかと。
■打感
かなりやさしいので打感も劣るのかと思いましたが、打ちやすさの割にはかなり良い打感です。
■方向性
軟鉄鍛造にも関わらず、やさしい部類に入るアイアンだと思います。
■弾道高さ
かなり重心が低く設定されています。払いうちでもしっかり上がります。

今日初めて打ってみました！打感良好、フック？ひっかけ？久し振りの練習のせいか多かったです。もう少し打ってみないとわかりません！

■全体的な感想
ツアーモデルのCBと迷いましたが、デザインでこちらを選びました。NS950は初めてですが、スチールのSにしては、しなる感じがします。
もう少し安ければ、いいですね。
■デザイン
バックフェースがとてもきれいで、バランスが良くまとまっており大変気に入りました。
■飛距離
とくに飛ぶことは無く普通です。
■打感
ミスに寛容性があるので、少し物足りない感じです。
■方向性
一番下のスコアラインが白く塗装してあるので、目標にかまえやすく、方向性も安定しました。
■弾道高さ
とても高く上がります。

ヤマハ Dフォージドからの買い替えです。フェース面の材質の違いか・打ち込み不足か？Dフォージドの方が飛びばすね。打感・打音はRMXの方が良いです。年末の最終ラウンドまで練習あるのみです。

■全体的な感想
バックの中でクラブが擦れる音が軟鉄製を連鎖させ満足です
■デザイン
使用されている色数も抑えられ締まって見える
シンプル感が良い
■飛距離
ぶっ飛びクラブではない
■打感
マイルドかな
■方向性
一番下のスコアラインが白く目標に向かい易い
■弾道高さ
高くはないと思う