RMX 020 アイアン ヤマハ

■全体的な感想
これぞ軟鉄鍛造！と思わせる打感。ロフトは今では寝ている方だが、これまで使ってきたアイアンと同じなので問題なし。むしろソールが抜ける為にやや飛ぶ印象。今平プロのコメントどおり、顔はシャープで逃げ顔なのにつかまりも有るヘッド。EXになる前のイシューも良い。2gの差ですがEXは硬く重くなりました。このアイアンは、ただ真っ直ぐ飛ばしたい人には向きませんが、打感を楽しみ、見た目も楽しみ、色々な球を打ちたい人には本当におすすめのアイアン。
■飛距離
他社の同ロフトのキャビティより、やや重心が低いのか、少しスピンが少な目なのでその分飛ぶ。でも5番アイアンでも普通に止まるので、絶妙なバランス。
■打感
キャビティの中ではトップクラスかと。マッスルと遜色ないどころか、前作より柔らかい。焼きまなし製法もマユツバかと思いきや、本当に違いを感じます。銅下メッキより違いが分かりますよ。
■方向性
個人的にドロー打ちなので、逃げ顔のこちらのモデルは最高なのですが、普通に打つとドローです。私の腕前ではカットに入れてもそこまでスライスさせられない。
■弾道高さ
これまた絶妙。7番34度のマッスルと比べると飛び方が違うものの、ディセンドアングルは変わらないやや高めの弾道。

打感最高です。でもシャフトが重いかな。左に行く心配はないので振りに行っても大丈夫。今度コースデビューなので楽しみです。

ゴルフを始めた時からプロギア、タイトリスト、ミズノなどアイアンはずっと軟鉄鍛造ばかり使ってきました。今回は長年エースとして使っているMP66のエース交代を狙って購入しました。
シャフトはmodus125からDGに。私は個人的に比較するとmodusは弾き系、DGは粘り系の印象です。打感は更に柔らかく感じます。ヘッドは小ぶりで、トゥが立って見えるシャープな逃げ顔です。少しだけグースはありますが全体的には被って見えないので良いと思います。
打ってみると、ミスに寛容なのはRMX。芯を外したミスは打感で判別できますが、距離は極端に落ちない印象ですね。実践向きだと思います。
結論、5年ぶりに無事エース交代できました。出会うまで長かった。

ツアーモデルとしての設計コンセプトに惹かれて購入しました。
思っていたよりシビアなようでスイング通りの球筋になります。
構えた顔やデザインが凄く格好良いのがとにかく気に入っています。
使いこなすにはスイングの安定が必要なので練習頑張ります！！

以前は本間の737Vsクラブを使用していましたが、ロフトが寝てるこのクラブのほうが飛んでます。イシューも初めましてですが、ヘッドスピードの平均の私でも扱えますし重く感じないですね。いいクラブに巡り合いました。

Xフォージド（2013）からの買い替えです。
今まで左引っ掛けのミスが出ていましたが、ライ角がフラットになったおかげか左引っ掛けが軽いドローで収拾がつきます。5Iも今までと違って安心して打てます。
ヘッドの抜けもよく、シャフトもイシューでDGと比べしっかりした感じがします。
しっかり振れるおかげか
今まで7Iで150前後打っていたのが、160前後
5Iの飛距離が180～205と25ヤード差
と飛距離の違いや幅が出来てしまいました。
打感は、柔らかく非常に良いです。打感が柔らかく当たったなと思っても飛んでます。
打感の良さが購入の決め手でした。