X FORGED CB アイアン キャロウェイ

デビューから約2年で、80台半ばでまわる様になった三男へのプレゼント。
もともと私が欲しかったアイアンです。
そのうち、スコアも負ける日が来るでしょうね。

■全体的な感想
X Forged CBアイアン。シャフトがDMGはオーバースペックでNS950NEOは相性が悪く、modus105は私にはシビアなので躊躇っていたところ、modus120が案外しなやかなことを知り思い切って購入。重柔シャフトが合っているのか、力まず振れるようになった気がします。これから長い付き合いなりそうです。
■デザイン
グースネック度合いがちょうど良い。
バックフェースも好みです。
■飛距離
ロフトなりです。アイアンに飛距離を求めないチョイスなので違和感はありません。プラス飛びすぎない安心感が生まれそうです。
■打感
ちょっと軽い感じがしますが、許容範囲です。
■方向性
そこそこグースネットですが、引っかかる感じはないですね。
■弾道高さ
元々弾道は高めなので、ロフトなりだと思います。
まだ押さえたショットがいまいちなので練習します。

事情がありフォーティーンTB-5からこのアイアンにスイッチしました。
打感は共に良いですがCBの更に上を行くのがフォーティーンの打感の良さです。病みつきになります。
打ちやすさは双方共に打ちやすい。
飛距離はフォーティーンです。
打音は共に良いです。
優しさはヘッドが少し大きい分フォーティーンです。
見た目は好みもありますがX FORGED CBの方ですかね。
ヘッドはCBの方が小ぶりでラフからの抜けも良いです。

ネックの黒いパーツがチープなプラスチック製で、2ヶ月経たないうちに、既に全番手ヒビが入りました。
飛ばないけど、グリーンはピタッと止まるんで、まあいいかなと思ってたところで、ネックのチープさに愕然としました。
保証効くのかな？？

最近の飛び系クラブでは無く振った通りの球が出てスピンが良く効く感じです。
安定性はあるが初心者向きではないかも・・・

■全体的な感想
振りやすく、打感良く、弾道が揃う
素晴らしいの一言
■デザイン
バックフェースを見て当初は、どうかな？と思いましたが、今はカッコよく思えます。機能美。
■飛距離
ロフトより少し飛びます。が、揃う事が素晴らしい。ストロングロフトアイアンは要らない。
■打感
所謂、シャッター音。BSやミズノの軟鉄鍛造の柔らかさとは少し違いますが、とても良い。
■方向性
揃う
■弾道高さ
揃う
今回のアイアン選びで初めてモーダスを試し、120の振り易さを知りました。これまで、DGは自分には重すぎる事から、NS950しか無いと盲目的に思っていました。振り易さはシャフトによるもので、今回のアイアン選びの半分は、シャフト選びでした。
ゆっくりテイクバックする人は、自分には重いかもと思っても、105を含めて一度モーダスを試すべきと思います。
シャフトを決めた後、201CB、T100/T100S/T200、i210などを試し、一番優しく、結果が揃う本品に。
どんな技術を盛り込んでもロフトに叶う優しさはないですが、その中でも、優しさが際立っていました。その上で、打感も良い。
文句のつけようがありません。

■全体的な感想
操作性と打感、めちゃめちゃ良いです。
■デザイン
渋いかな。あんまり気に入ってないのが正直なところ。でもそれ以上の価値があると思い、購入しました。
■飛距離
7Iで170y前後です。
■打感
最高です。
■方向性
ばっちり。
■弾道高さ
かなり揃います。

前作2018モデルから買い替え。前作からの比較中心に。造形は好みにもよりますが前の方がやや大きく安心感あり、やや小さくなったくらいです。前作の方が好み。飛距離ですが飛び系ではないので標準です。前作とロフト同じですのですんなり移行出来ます。最後の一押しは新作の方があり。出玉で今まではショートしたかなと感じる球が意外といってます。打感です。ここが最大のポイントになってますが結論的には好みによります。確かに打感の良さ 実際いいですがやはり所詮ステンレス素材です。一枚鍛造の前作にはやはり届いていないのでは感じます。ただ及第点はつけれます。参上までに新作エイペックスも3モデル打ちましたがどれも旧Xフォージドからの流れとは違いました。PGAツアー、女子プロ支給されているXフォージドCB プロトタイプ CBとエイペックスの合体版 これが一般リリースされるのが待たれますね。

軟鉄鍛造のアイアンしか打って来ませんでしたが、このアイアン打感最高ですね！2018の前作からスリクソンZX7に買い替えましたが、超簡単で打感良しでした。ZX7が優しかったのですが、飛距離が毎回5ヤード程イメージより短くて困っていましたが、こちらはZX7より10ヤード飛んで気に入りました。Xフォージドからは少し後ろがカッコ悪いですが、打感は最高です。

5番アイアンがラウンド中に折れたタイミングで、アイアンを総変えしました。ちょうど買いなおそうと思っていたのでよかったです。前はAPEXでしたが、今回は試打をしてこれが気に入ったので決めました。高さがAPEXより抑えられて、操作性もよく気に入っています。

ホンマ737からの買い替え
飛距離はストロングロフトでは無いのに変わらず。
引っかかるボールが結構な割合で出る。
ヘッドのサイズは丁度良いがグースはもう少し弱い方が好き。

■全体的な感想
打感噂通りで、大変良い感じです。
■デザイン
カッコイイ。満足しています。
■飛距離
2018モデルより、飛んでいる気がします
■打感
最高です。
■方向性
モーダス120Sなので、少しヘッドが戻らない場合があります。
■弾道高さ
普通です。

ミズノプロ520から乗り換えましたが、打感、コントロール性も変わらず
これから長い付き合いになりそうです また、フェイスからくる見た目では上級者対象にみえるが、決してそうではなく旨く球を拾ってくれる感じで構えても、打っても安心感を与えるものに仕上がっています

■全体的な感想・・・構えやすく、打感が非常いいですね。柔らかく芯に当たると気持ちよく飛びますね。ドロー、フェードの打ち分けの操作性も良いですね。飛距離重視よりは安定性を求めるのにいいですね。

2017Xフォージドアイアンから変更。年齢とともに、シャフトもモーダス120から950neoにして軽くしました。
打感も良いし、前フォージドよりかミスの許容範囲も広いし、クラブ重量も軽くなり、ゴルフが少し楽になりました。

発売が10月23日でまだ試打はしてません。見た目はアスリート向けタイプではないかと思います。中心部にウエイトがあるのでスポットを外した場合は飛距離が落ちるかもしれない。近日中試打します。