RMX VD/M アイアン ヤマハ

カタログスペック
フレックス | シャフト重量 | トルク | キックポイント |
---|---|---|---|
S | 106.5 | 1.7 | 元調子 |
商品詳細
飛距離、安定性、形状を高いバランスで備える ツアー系ディスタンスアイアン
時代によって変化する新たなプレーヤーニーズに対応するよう軟鉄鍛造アイアンにフルモデルチェンジ。
高い初速を生み出すフェース偏肉構造とフェース裏面のグルーブが驚きの飛距離を引き出し、肉厚の樹脂バッジによりアスリートが好む打感を生み出し、重心をフェースセンターに近づけることで精度の高いショットコントロールを可能にするツアー系ディスタンスアイアン。
口コミ・ユーザーレビュー
満足
■全体的な感想 イイ感じです ■デザイン 前作よりカッコいい ■飛距離 飛びます ■打感 悪くない ■方向性 打った通り ■弾道高さ 普通
さらに表示満足
■全体的な感想 非常に良いです。
■デザイン かっこいいです。
■飛距離 バカ飛びしませんがそこそこです。
■打感 良いです。
■方向性 打ちての問題です
■弾道高さ そこそこです。
やる気が出る!
鍛鉄鍛造の打感が好きで小ぶりのヘッドを気に入っていましたが、
ミスショットには厳しく。シャフトもモーダス120、105、115と使用し番手間の飛距離が大差がなくなり困っていました。
コースでVD/MアイアンN.S.PRO 950GH neoを使ってみたところ、ロングアイアンも飛ぶしミドルアイアンもいい。ショートアイアンも感じがいいので、これに決めました。
全体的なクオリティが高い
■全体的な感想
満足です
■デザイン
シンプルでかっこいい
■飛距離
1クラブ飛びます
■打感
少し弾き感はあるが気にならない
■方向性
少しフェード気味
■弾道高さ
高さは出ます
ワンクラブ飛びます
モーダス120から950ghneoにしたかったので、楽に振れるようになりました。
あくまでも私見ですがヤマハ歴代最高は嘘では無かったです。
1クラブ飛びます。
ただし、半インチぐらいシャフトが長い。
届いてから練習場で打ちましたが、特に問題ないです。
バランスのいいクラブ
■全体的な感想
飛距離、操作性、寛容性のバランスが素晴らしいと思います。
価格が安いのも助かります。
つるしでシャフトがもう少し選べると更に良いですね。
■デザイン
シンプルで飽きのこないデザインでカッコよいです。
■飛距離
PRGR02より半番手飛距離が落ちますが、i230よりは半番手飛ぶくらいだと思います。
■打感
少しカチッとした感じがありますが概ね良い打感だと思います。
■方向性
小ぶりのヘッドで操作もしやすいですが、どちらかというと曲がりにくいクラブだと思います。
■弾道高さ
スピンが効いた弾道で高く上がります。
楽に打てる
以前より少し軽く楽に打てます。距離も少し飛ぶようになってますので慣れが必要ですが。打感も良く、ミスショットにも寛容です。満足できるアイアンてすね。
さらに表示最高です。
Ping I230を使ってますが打点がバラつくので試しに買いました。
打感/弾き感はありますが不快ではないです。
打点/センターにあたります。
飛距離/年齢なりに飛びませんが想定内です。
感想/左に巻いてグリーンを外すことがなくなりました。縦距離はHLの為、風に影響受けやすくその分ばらつくことは有ります。が事故にはならないのでありがたいです。
I230と併用と考えましたが、VD/Mがエースになりそうです。
5年ぶりのヤマハ最高です
オノフ黒からの交換てしたが行きつけの練習場で、何度も試打して決めたので手応えは充分です。購入の決め手は飛距離と打感です。
さらに表示メイドインJAPANの底力
■全体的な感想
文句なしに最高
■デザイン
シンプルでカッコいい
■飛距離
ちょい飛び
■打感
程よい柔らかさ
■方向性
直進性高い
■弾道高さ
高い
ヘッドサイズはやや小ぶりでストレート顔。
ソール幅あるので見た目よりも優しい。
ラフからの抜けも問題なし、正に程よいスピンと高さで狙えるアイアン。
値段含めて総合的にコストパフォーマンスは現役最高クラスだと思います。
よく判らない
ピンI-210ダイナミックゴールドS200から変更しました。
軽いので振らないようにしています。練習あるのみです。
かなり良いです
ピンi525 を買ったのですが、打感が好きになれず買い替えで検討していました。
i 230と迷っていたのですが、試打した感じはあまり変わらずでした。
デザインも良いし、金額はピンの7?8割程度。
コースでも球は上がり、方向も安定しました。
正解でした。