カタログスペック
| フレックス | シャフト重量 | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|
| R | 54.5 | 3.7 | 先中調子 |
| S | 61.5 | 3.3 | 先中調子 |
商品詳細
最先端 のテクノロジーが融合された中空超飛距離アイアン
新開発の中空構造アイアンで、抜群の飛距離性能をもたらすテクノロジーが搭載されています。
パワーシェル L カップ AI H.O.T.
フェースAIを駆使して、戦略的な厚さで設計したH.O.Tフェースは、前作比で21％薄い部分を拡大し、フェース全体のより広い範囲で反発性能を高めて、ボールスピードを最大化させます。
パワーブリッジ
ヘッド内部に配置したパワーブリッジウェイトシステム。
ヘッド内部で、1本の支柱で吊り下げられ、金属同士の固定はしていません。
その構造はフェース面がより柔軟に動き、速いボールスピードとなります。
マイクロソフィア・ソフトフォーム
中空構造の空間部分に、ソフトな920Dフォーム材を注入しています。
インパクトの衝撃をやわらげて心地よい打感を実現します。
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口コミ・ユーザーレビュー
ブラウンフェイスアイアン
■全体的な感想 全体的にカラーも良く構え易い
■デザイン シャープ
■飛距離 やや伸びた感じ
■打感 心地良い
■方向性 安定している
■弾道高さ 中弾道
いいです
形状、打感どちらもいいですね。また色合いも渋いです。飛距離は、今どきの飛び系アイアンと同じで問題なく飛びます。いいアイアンです。
さらに表示コブラ ダークスピード アイアン
カーボンシャフトをひさびさに使用しました。イメージよりやや重いと感じました。まだ、2回のラウンドですが、弾きが良く、飛距離も出るようです。
さらに表示かっこいい
■全体的な感想 見た目もシックな感じでかなり良い
■デザイン 色合いからかヘッドも大きく見えて扱い易い
■飛距離 気持ち伸びたかなって感じ
■打感 芯に当たれば打感が良い
■方向性 ストレートで非常に良い
■弾道高さ 前のクラブからすると余り上がらないかな
高弾道で飛びます
私は7番アイアンで、20 ヤードアップしました。ピッチングより下のウェッジが必要になりそうです。嬉しい悲鳴ですね。
さらに表示1クラブは十分飛びます！
■全体的な感想
Sシャフトしか残ってなかったのですが、純正シャフトなのでちょうど良い振り心地でした。
このクラブの特徴はロフトが一番手づつ立っているのに、各番手以上の高弾道が打てて飛距離が伸びることです。特にカーボンシャフトは先中調子でより一層高弾道です。
■デザイン
艶消しブラックで中空なのに精悍に見えます。
■飛距離
飛びます。
■打感
心地良い打感で気持ちいいです。
■方向性
捕まりが良いので持ち玉がドローの方は、左に行きやすいです。
■弾道高さ
高弾道。
コブラ
■全体的な感想
バランス良く、使いやすい
■デザイン
かっこよい
■飛距離
思ったより飛距離が出る
■打感
もう少し柔らかいと思ったでいた
■方向性
良い
■弾道高さ
高さはでる
球も上がる飛び系アイアン
■全体的な感想
FLY-Z XL(2015)から買換え。
スピンは多少減るが、高さが出るのでそこまでランは出ない。
DS-adaptが出て型落ちになり、価格がかなりお手頃だったこともあり、大満足です。
■デザイン
つや消しで少し黒みがかっており、格好いい!!
■飛距離
7番で155y→170yと1番手アップ相当に
■打感
硬すぎず、手に残る感触は良い
■方向性
(FLY-Z程ではないが)捕まりが良いので、in-outに振りすぎるとチーピンが出始める。
■弾道高さ
オートマチックに高弾道・高初速の球が打てる
期待しています。
値段も手ごろな価格で即、購入しました。届くのがとても楽しみにしています。デザインも素敵で早く使用したいです。ありがとうございました。
さらに表示コスパ最高です
病気して、今までのクラブが振れなくなって、買い替え、探してたら、マークダウンでお安く購入出来ました!飛距離も今までどうりでびっくりです
さらに表示お安くなったので
■全体的な感想
ヘッドが少し大きい
■デザイン
ブラック感がよい
■飛距離
よく飛ぶ
■打感
硬い
■方向性
普通
■弾道高さ
普通
初コブラアイアン
ブリヂストンアイアンからの買い替えです。
爆飛HF1からの変更なので、飛距離は落ちる想定でしたが5ヤード程度でした。北陸は大雪でラウンドは当面無理ですが、まだまだシックリきてないので練習しておきます。春が楽しみです。
マークダウン
KING tourCBからの買い替えです。
初めての中空アイアンですが
打感も悪くなく、何より軽く振り抜けます
ストロングロフトなりで、グリーンでは止まりにくさがありますが、距離が落ちてきているので恩恵はあるかなと。
Rad Speedより買い替えました
■全体的な感想
飛距離と寛容性に進化を感じます
■デザイン
カッコよく気に入ってます
■飛距離
RadSpeedより5?10ヤード飛んでます
■打感
いいです
■方向性
つかまりすぎの感がありますが慣れの問題かと
■弾道高さ
RadSpeedより高いです
思っていた以上
■全体的な感想
初めてアイアンでカーボンシャフト。まだ慣れていませんが、よく飛び打感良く「買ってよかった」なアイアンです
■デザイン
何とも渋めの色合いが気に入りました
■飛距離
さすがの飛び系アイアン。従来より1.5番手近く飛んでます
■打感
中空とは思えない打感の良さ。軟鉄とは言いませんが、それに近い打感は心地よい
■方向性
まだスペックに慣れていない事もあり、現時点では安定していません
■弾道高さ
ストロングロフトながら、それを感じさせない高さがあります
う?ん。すごく飛ぶけど。。。
■全体的な感想
練習場では感動の飛びでしたが、コースではうまく当てられない。慣れの問題なのか、腕の問題なのか。両方なんでしょうね。
■デザイン
ドライバーやFWとかと合わせると統一感あって良いかも。そうするとウェッジもブラック系にしたくなります。コレのウェッジもありますね。
■飛距離
めっちゃ飛びます。7番で180とか飛びすぎだと思う。ロフトのせいでしょうか。PWより下がスカスカになりそう。（PWが42°でした）
■打感
中空とは思えない良さ。ムチっというか、なんか柔らかさの中に弾く感じがあって、打感は好みでした。
■方向性
曲がらない、と思ってましたが、時間が経つと左に巻きます。シャフトが合ってないのかも。
■弾道高さ
めちゃくちゃ高い。24°でこんなに上がるか？
ドライバー ダークスピード買ったので
LTDアイアンより買い替えました 飛距離はLTDと変わりませんが 何よりカッコイイてす
色も黒みがかっていて所有感あります
