カタログスペック
| フレックス | シャフト重量 | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|
| S | 106.5 | 1.7 | 元調子 |
商品詳細
1.S25C軟鉄鍛造(2000t プレス)
2.スピードソールデザイン(ソールデザイン)
3.番手別設計(セラミックコア#5-#8)
4.HI-MOI設計(周辺重量設計)
P8CB アイアン 関連記事
-
やさしさを極めたアジア限定のアイアン
テーラーメイド特集
-
練習日に発見したパター重心の最適バランス 杉浦悠太の今季初Vギア
優勝セッティング
-
優勝ホヤホヤの14本 山下美夢有が「スパイダーツアーX」にした理由は？
ツアーギアトレンド
-
スリクソンのマッスル愛用のきっかけはもちろん… 佐藤大平は1Wのトラブルも乗り越えた
優勝セッティング
-
なりきりテーラーメイド“契約プロ” ギアマニアが中古で選んだ俺のテーラー14本は？
中古ギア情報
-
桂川有人のアイアンは中古で買ったマッスルバック「一周回って大学2年時の」
ツアーギアトレンド
-
日本で連戦中アダム・スコットの14本 見慣れぬキャロウェイの新マッスルバックアイアン
ツアーギアトレンド
-
ミズノの新マッスルアイアン「S-1」投入 キース・ミッチェルは“和顔好き”
ツアーギアトレンド
口コミ・ユーザーレビュー
少しお高め
打感は良いです。軟鉄の良さを感じる事は出来た。しかし残念ながら購入に至るまではいかなかった。他の新品アイアンに目移してそちらにしました。
さらに表示初のテーラー
■全体的な感想
初めてミズノ以外を使用しました。今まではMBを4セット使用してきて、腰痛で飛距離が落ちてきたので、本アイアンのモーダス105に更新！
心配した打感は問題なく、飛距離も楽に打って7番でキャリー150ヤード打てるので、OKとしてます。
ただ、今までより15gほど軽いので早く振ると手元が浮くので練習が必要
■デザイン
問題無し
■飛距離
問題なしで、慣れたら後10ヤードは伸びるかな
■打感
■方向性
■弾道高さ
不満
試打もせず前評判のみで購入してみましたが打感が思っていたより
よくありませんでした。
顔ツキ普通、フェイス大き目、飛距離はロフト並みでした。
打感いいですね
3代目P790から買い替えです。距離は落ちると言われて購入しましたが、コースでは
遜色なく、特には打感が良くて抜けが良いと思います。
グースはさほど気にならず、ロングアイアン（5番、6番）でメンタル的に良いです。
打感が良いとP8CBにしましたが、他のカテゴリーでも自分のレベルでは申し分ありません。
高いけど
ちょっとグースです。顔さえ違和感なければ最高品質ではないでしょうか。p790がとても傷化が目立つのに対し、こちらは味が出てきそうなので、こちらを選びました。ZX5よりも少し飛びます。
さらに表示
